On a changé tous les joins de carbu et elle est de retour chez le garagiste. C'est moi qui l'ai réglé pour lui emmener et ça marche plutôt bien

(C'était la 1ére fois) Bref elle marche pas mal, mais il faut paufiner avec l'analyser de gaz et le depressiomètre pour la synchro. Mais dans l'esemble elle marche super bien, sauf un leger manque de linéarité sous 3000 tr/min mais rien de génant.
Mes questions sont :
Mon mécano veut toucher au by pass, c'est bien ou pas?
Ca va changer bcp en touchant au by pass, Il m'a dis que ca aller l'enrichir, c'est utile ou les vis de richesse suffisent?
Pour moi les by pass servent à équilibrer les dépressions dans les corps, vrai ou faux?