Boite BE3 + commande à cable = grille inversée

[wawan22]

bonjour à tous,

j'ai acheté une pistarde avec un GTI16, une boite BE3 et un commande à cable de 406 sur trépied pour etre positionné au niveau du volant.
à la base une tres bonne idée mais le problème est que j'ai la grille qui est inversée (1ere en bas à droite et marche arr en haut à gauche)

le gars qui me l'a vendue ne l'avait pas terminé et donc ne s'est pas aperçu de ce problème.
il a adapté une commande sur la boite mais ne sait plus sur quel modèle il l'a récupéré

j'ai une photo qu'il a prise au moment du montage :

si quelqu'un a déjà eu ce problème et qu'il a une solution, je suis preneur

merci d'avance !!!

[jean-luc13]

Pour moi il y a une inversion entre 2 câbles

Un copain avait fait le montage sans problème, la solution existe donc

[chupsy]

pas forcément une inversion de câbles, je dirai pas la bonne cde à câbles plutôt car selon les années de fabrications les cdes peuvent être inversées.
si c'est une cde à câbles de 406, c'est forcément pour une boite ML, généralement ceux qui font ce montage utilise une cde de 307 (pour boite BE)

[barbiche]

de memoire si je ne dit pas de betises sur un montage pour une be il faut prélever sur un 806 et tu auras ta 1er en haut ta 2eme en bas et ainsi de suite(quand je roulais en autocross c etait le montage utilisé par la majorité )

[stevendesrallye]

de memoire si je ne dit pas de betises sur un montage pour une be il faut prélever sur un 806 et tu auras ta 1er en haut ta 2eme en bas et ainsi de suite(quand je roulais en autocross c etait le montage utilisé par la majorité )

+1 barbiche c'est ce qu'il y avait tu ne dis pas de bêtise

[wawan22]

pour l'inversion des cables, j'y avais pensé mais en reflechissant (eh oui ça m'arrive ) je n'aurais pas une inversion symetrique
je m'explique : du point mort, quand je pousse le levier je passe en 4... si les cables etaient inversés, je bougerais juste de gauche a droite sans avoir de rapport selectionné ? non?!?

pour la commande de boite, on parle bien de la partie sur la boite (ma photo) et pas le levier dans l'habitacle ???
parce que pour moi, tous les leviers habitacle de 307,406,806 ont la même cinématique...le pivot rotulé est entre le levier et les cables donc quand on tire le levier, le cable pousse...

sinon je pourrais prendre la commande sur mon evasion TCT mais ma femme va encore me raler dessus ^^
plus sérieusement, j'ai essayé de regarder la cinématique sur mon TCT mais il y a trop de bordel au dessus de la boite et je ne vois rien

je vais regarder demain sur ma GTI pour voir comment ca bouge sur le montage d'origine en BE3 sachant que la cinematique du levier avec tringlerie est forcement identique aux cables....

[jean]

Je connais une rallye qui roule comme ça !!

TiGuiom si tu passes par là !

[chupsy]

pour l'inversion des cables, j'y avais pensé mais en reflechissant (eh oui ça m'arrive ) je n'aurais pas une inversion symetrique
je m'explique : du point mort, quand je pousse le levier je passe en 4... si les cables etaient inversés, je bougerais juste de gauche a droite sans avoir de rapport selectionné ? non?!?

pour la commande de boite, on parle bien de la partie sur la boite (ma photo) et pas le levier dans l'habitacle ???
parce que pour moi, tous les leviers habitacle de 307,406,806 ont la même cinématique...le pivot rotulé est entre le levier et les cables donc quand on tire le levier, le cable pousse...

sinon je pourrais prendre la commande sur mon evasion TCT mais ma femme va encore me raler dessus ^^
plus sérieusement, j'ai essayé de regarder la cinématique sur mon TCT mais il y a trop de bordel au dessus de la boite et je ne vois rien

je vais regarder demain sur ma GTI pour voir comment ca bouge sur le montage d'origine en BE3 sachant que la cinematique du levier avec tringlerie est forcement identique aux cables....

non on a parlé du levier dans l'habitacle

[wawan22]

j'ai retrouve des photos du précédent montage que le mec qui me l'a vendu avait fait et effectivement, c'etait un levier habitacle de 806.
il m'en avait parlé et m'avait dit qu'il avait changé parce que le levier etait encore trop bas... et c'etait avec le systeme adapté sur le carter de la boite qui est installé actuellement.

donc je vais regarder sur mon evasion, mais j'ai aussi vu qu'il y avait 2 montages sur 806 suivant que c'était une boite BE3 (1ere serie) ou BE4 (2eme serie).

sinon, pour garder mon levier, il faudrait que j'adapte une commande de 307 BE sur le carter si j'ai bien compris

[jeremy30]

pour l'inversion des cables, j'y avais pensé mais en reflechissant (eh oui ça m'arrive ) je n'aurais pas une inversion symetrique
je m'explique : du point mort, quand je pousse le levier je passe en 4... si les cables etaient inversés, je bougerais juste de gauche a droite sans avoir de rapport selectionné ? non?!?

pour la commande de boite, on parle bien de la partie sur la boite (ma photo) et pas le levier dans l'habitacle ???
parce que pour moi, tous les leviers habitacle de 307,406,806 ont la même cinématique...le pivot rotulé est entre le levier et les cables donc quand on tire le levier, le cable pousse...

sinon je pourrais prendre la commande sur mon evasion TCT mais ma femme va encore me raler dessus ^^
plus sérieusement, j'ai essayé de regarder la cinématique sur mon TCT mais il y a trop de bordel au dessus de la boite et je ne vois rien

je vais regarder demain sur ma GTI pour voir comment ca bouge sur le montage d'origine en BE3 sachant que la cinematique du levier avec tringlerie est forcement identique aux cables....

non on a parlé du levier dans l'habitacle

+1, si tu fait faire un demi tour (si c'est possible) a ton levier, tout sera dans l'ordre

[wawan22]

+1, si tu fait faire un demi tour (si c'est possible) a ton levier, tout sera dans l'ordre

Tu penses bien que c'est la première chose à laquelle j'ai pensé mais impossible car les câbles sont trop courts et ils seraient trop contraints (ils sortent sur le devant du boîtier et non pas par dessous )

[Robbi]

Je connais une rallye qui roule comme ça !!

TiGuiom si tu passes par là !

Sauf que commande de Scenic et grille inversée

[wawan22]

ahh non pas de commande de scenic !!!

deja qu'il faut que j'enleve ma lame de parechoc... c'est pas pour remettre du Rennnn..... Rennnn.... j'y arrive pas

bon après avoir épluché beaucoup de photos (google est vraiment mon ami ) je pense avoir trouvé...

mon probleme est que j'ai un levier de commande de 406 (pivot inversé = je tire -> le cable pousse) et un tringlerie sur la boite pour 806 qui est donc faite pour un levier de.... 806 !!! bien... y'en a 2 qui suivent ^^
et le levier de 806 n'a pas de pivot inversé (je tire -> la cable tire)

donc il faut que que trouve une tringlerie sur une boite de 307... y'a plus qu'à...
je vous dirais si c'est bien ca ...

merci pour vos suggestions

[lbds]

Salut wawan22.

je suis entrain de réaliser le même montage sur une 205 F2000, mais avec une boite BE3/6, + 1 souci le câble de marche arrière.

As tu trouver une solution a ton montage?
le premier qui trouve le dis a l'autre, Lol
Yoan

[wawan22]

salut Yoan

pour ma part, il me reste a trouver une tringlerie de 307...

mais pour toi, du moment que tu recuperes le tout (levier à cables + tringlerie sur la boite) sur la même donneuse, il ne devrait pas y avoir de probleme d'inversion...

par contre tu as quoi comme souci avec le cable de marche arriere ?

[lbds]

Salut,

J ai déjà le levier avec les câbles 307,
Mais on m'a dit que le sélecteur de boite de la 307 (be4) ne se monter pas sur la be3, pourtant il y a bien les 3 filetages comme toi!

Je voulais repasser l'ensemble en 806 mais le truc c'est que le sélecteur sur la boite comme tu as en photo passe juste au dessus du cable de verrouillage de marche arrière qui est sur le carter de boite.

Je sais plus quoi faire, tu as déjà vu le montage intégrale de 307 sur nos boite ?