DÃ©pression pour la capsule d'avance?

Quans je prends la dépression au carbtune par la prise sur le coté du carbu, rien ne s'afficjhe, d'ailleurs on ne sent quasiment aucune aspiration...

avez vous deja mesuré la dépression et relevé des valeurs ici car moi je n'ai rien et a mon avis ma capsule est completement inutile comme ca...

Personne ne sait?

vous n'avez jamais mesuré la dépression ici? ou peut elle etre bouchée?

Message par **fabbi974** » 04 mai 2007, 20:36

non je ne sais pas mais essaie en buchant la prise de depression du 2eme corps

Message par **tchoupi13** » 04 mai 2007, 23:08

kris en ax mix ten-sport- a écrit :Personne ne sait? vous n'avez jamais mesuré la dépression ici? ou peut elle etre bouchée?

De mémoire, il n'y a pas énorme comme dépression...(moins que sur les piquages supérieurs me smble t-il)

, si tu veux être sûr tu regardes, c'est un vulgaire piquage qui tombe dans le corps donc soit il est clean, soit il est bouché...

le pb je ne peux pas savoir si elle est bouchée car elle fait un coude,

qq'un pourrait il mesuré la dépression avec son carbtune sur sa voiture?

Message par **BComp** » 05 mai 2007, 12:51

environ 200 mb....

donc j'ai bien un pb vu que j'ai rien au carbtune, conduit bouché...
je vais essayer avec un truc a deboucher histoire de voir et d'eviter de redemonter les carbu sinon bah... à poil

Message par **Jul964rs92** » 05 mai 2007, 15:48

comme dit plus haut, y'a pas de coude ou autre chose, une tige de fil de fer fera l'affaire pour voir si c'est bouché ....

si si y'a un coude regarde comme c'est foutu, tu as un bouchon d'obturation d'ailleurs

Message par **DouBleCorpS** » 07 mai 2007, 12:15

Moi aussi je pensais que ça fonctionnait pas et en fait fo accélérer pour que ça aspire un peut.

DouBleCorpS a écrit :Moi aussi je pensais que ça fonctionnait pas et en fait fo accélérer pour que ça aspire un peut.

je n'aurais pas été créer ce post si je n'avais meme pas pensé a accélérer un peu pour tester

Message par **DouBleCorpS** » 07 mai 2007, 12:41

Ce que je voulais dire c que même en accélérant c très faible.

DouBleCorpS a écrit :Ce que je voulais dire c que même en accélérant c très faible.

oui mais mesurable au carbtune normalement car d'apres la RTA ca monte à 200mb
la je ne mesure rien donc ca fait comme si ma capsule etait crevée aucune avance rajoutée

Message par **Raoul** » 07 mai 2007, 13:51

kris en ax mix ten-sport- a écrit :
DouBleCorpS a écrit :Ce que je voulais dire c que même en accélérant c très faible.

oui mais mesurable au carbtune normalement car d'apres la RTA ca monte à 200mb
la je ne mesure rien donc ca fait comme si ma capsule etait crevée aucune avance rajoutée

Pour moi, la capsule ne rajoute pas d'avance. Elle en enlève juste lorsque t'es en pleine charge, à bas régime ..

L'avance augmente grace aux masselottes, qui fonction du régime s'écartent etc ..

non regarde comme c'est foutu, quand la dépression fait que la capsule tire sur le levier au vu du sens de rotation de la tete d'allumeur, cela rajoute de l'avance

Message par **Raoul** » 07 mai 2007, 17:41

http://www.kh.refer.org/cours_en_lignes ... rs10-3.htm

Exact,

En fait, la capsule de correction d'avance n'agit que sur les petites ouvertures. Tu penses que tes problèmes d'accoups viennent de là ?

205 Rallye Club de France

DÃ©pression pour la capsule d'avance?

DÃ©pression pour la capsule d'avance?