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Jean-L 205
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Message par Jean-L 205 »

J'ai trouvé une bille en vidangeant ma boite, ce qui veux dire: dépose et démontage de la MA5..... :angry:
Je voudrais en profiter pour monter un couple plus court :rolleyes: mais pas y mettre trop cher.....
Qu'est ce que vous me conseillez de monter !!!!! :rolleyes:
merci

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BComp
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Message par BComp »

Pour raccourcir juste un p'tit peu, t'as le 13*59... ça reste confortable en routier.. ;)

Ta bille vient d'un synchro, monte les nouveaux modèles, y'a moins de problème... :ok:

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Yves
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Message par Yves »

Petite question : moi aussi j'ai trouvé une bille, mais ma boîte va super bien... aucun problème ! alors est-ce dangereux docteur ?

a+

yves.

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BComp
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Message par BComp »

Yves a écrit : Petite question : moi aussi j'ai trouvé une bille, mais ma boîte va super bien... aucun problème ! alors est-ce dangereux docteur ?

a+

yves.
Sur ton vérouillage de synchro, t'as 3 billes et poussoirs, tu tourne sur 2 verouillages c'est tout... :D

Si ça peux te rassurer, j'ai fait un rallye sur un seul verrouillage et ça a tenu... :lol:

Mais bon, un jour ou l'autre faudra démonter, donc dès que t'as le temps.... ;)

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damien
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Message par damien »

oui, vaut mieux ouvrir preventivement...

le couple le plus court de serie est le 13*59.

pour cricri : quelle est la dif au niveau des synchro ? a partir de quand ? ;)

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taxi
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Message par taxi »

damien a écrit :oui, vaut mieux ouvrir preventivement...

le couple le plus court de serie est le 13*59.

pour cricri : quelle est la dif au niveau des synchro ? a partir de quand ? ;)
Il y a plus court que le 13x59 des 106 rallye 1300, c'est le 14x64 des AX 4x4. :ok:
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BComp
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Message par BComp »

damien a écrit : oui, vaut mieux ouvrir preventivement...

le couple le plus court de serie est le 13*59.

pour cricri : quelle est la dif au niveau des synchro ? a partir de quand ? ;)
Je vais rechercher les nouvelles ref de synchro et te dire à partir de quand elles ont été montées... ;)

Comme le dit taxi, le 14*64 des AX est le plus court... mais plus rare aussi... ;)

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BComp
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Message par BComp »

Nouvelle reférence de synchro 1/2 depuis 94: 2323 80

La différence est au niveau des doigts et ressorts, donc les boites MA depuis 94 en sont équipées.. ;)

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damien
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Message par damien »

oui, pour le 13*64, mais c'est inroulable sur route ouverte...

120 en 5 eme a 5000 tr...

180 a 7000 en 5.

j'emmenne ma Grn equipée au 13*64 sur la route, et c'est tres tres ch...

merci cricri pour les refs.

tu n'aurais pas une photo pour me monter la différence ?

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BComp
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Message par BComp »

damien a écrit : oui, pour le 13*64, mais c'est inroulable sur route ouverte...

120 en 5 eme a 5000 tr...

180 a 7000 en 5.

j'emmenne ma Grn equipée au 13*64 sur la route, et c'est  tres tres ch...

merci cricri pour les refs.

tu n'aurais pas une photo pour me monter la différence ?
Je vais avoir une boite en révision bientôt, et comme je modifie à chaque fois le synchro 1/2, j'en profiterais pour faire un post spécial... :D ... avec les photos.. :ok:

Pour le 13*64, c'est bien ce que je disais, il n'y a que le 13*59 qui reste confortable en routier... ;)

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Message par Jean-L 205 »

merci les MA5 Boys!!!!!! :D
je vais aller directement chez Citroene pour en trouver 1
A + :ok:

Balet
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Message par Balet »

Par contre est ce vrai que toutes les boites MA ont la meme pignonnerie et que seul le couple change ? :blink:
Nos zones rouges commencent la ou s arretent celles des autres !! FastNFurAX !

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Message par Oliive »

non c'est faux, tu as au moins 2 sorte 20/39 et 21/38 sur le 2ème

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Message par Lilive »

QALC le couple d origine c est combien ???? car g une boite MA (de ZX)en stock et je compte la dépouiller bientot dc si le couple est + court que celui de la rallye il risque d y avoir modif ... ;)

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Oliive
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Message par Oliive »

:day: 14x60 dans la Rallye :lol:

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Message par Ben07 »

un couple de c15 diesel, c'est assez court je crois, a vérifier...

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