silent.....

Message par **patrice 57** » 24 juil. 2004, 19:20

moi j'avais mis des silents blocs pts, mais je les ais enlevé, j'ai explosé deux bv! mais plus d'ambiance a bord......y en a d'autre qui on explosé leurs dif ac les silent blocs dur? j'ai meme l'impression qu'elle a moins peche....c'est pshyco je crois ca...............

Message par **clem** » 27 juil. 2004, 16:01

pour l'anticouple c pas trop galere a monter?

Car sur ma Xs j'ai le cardan qui passe au milieu de la piece qui contient le silent bloc en lui meme

Faut decardanter?

J'ai pas encore trop regarder mais ca m'inquiete

ca va etre plus dur que prévu...

Message par **davis** » 27 juil. 2004, 16:05

Alors pour l'anticouple, oui il te faut enlever le cardan droit et il te faut une presse pour démonter l'ancien/remonter le nouveau. Sinon pour les silentblocs PTS, moi j'ai les 3, et pas de problème, au début l'intérieur vibrait beaucoup mais ca s'attenue bien avec le temps...

Guest_patrice 57 · Message par **Guest_patrice 57** » 28 juil. 2004, 01:36

ok, ca s'atenue les vibrations mais bon, fais gaffe a ta transmission......les ma n'aiment pas ca! c'est le dif qui a une digestion difficile des accelerations decelerations.......ca pete vite.........

Message par **BComp** » 28 juil. 2004, 09:41

cricri a écrit : Rien en dur... tout en origine...

Rien à ajouter...

Message par **Oliive** » 28 juil. 2004, 11:13

cricri l'integriste de l'origine

Message par **clem** » 28 juil. 2004, 12:33

euh j'ai besoin d'une presse seulement si je veux changer jsute le silent bloc mais la j'ai acheté l'ensemble avec le support ...

Message par **BComp** » 28 juil. 2004, 13:04

Oliive a écrit : cricri l'integriste de l'origine

Le taliban de la rallye...

Message par **damien** » 28 juil. 2004, 13:05

les superieurs, origine sinon c'est infernal.

l'anticouple pts est plus raide, ca n'affecte pas la conduite au quotidien, mais plus resistant a la longue je pense.

205 Rallye Club de France

silent.....