réparer le dispositif d'avance a froid

[sauvage25]

bon je me lance c'est mon premier tuto du genre

comme beaucoup (tous ??) le dispositif d'avance a l’allumage pour les départ a froid est cassé.



évidement chez Peugeot (et ailleurs) c'est d'ou ce poste pour le réparer

En premier lieu il faut acheter une antenne télescopique, pour ma part une adaptable pour voiture a 7 euros




ensuite il faut un dremel pour la découper a chaque extrémités pour sortir tous les brin de l'antenne



récupérer le brin qui correspond au diamètre des trous sur la sonde et en couper 2 petits morceaux qui remplacerons les tétons cassés



élargir si besoin les trous avec un petit foret puis insérer les tubes dedans





pour finir un peux de pâte a joint pour étanchéifié le tous et quand c'est sec y as plus qu as le remonter



voila j’espère que çà pourras rendre service

[balouba]

tres bien, mais tu as vérifié qu'elle fonctionnait cette thermovalve ? car la plupart du temps elles sont mortes

[tmrallye]

Et tu as fait des photos du montage avec les durits de dépression avec l'endroit où elles se branchent ?
ça aussi c'est intéressant, et ça complèterait avantageusement ce tuto très intéressant !

[francois38]

Est-ce ceci que beaucoup court-circuitait pour je ne sais plus quelle raison...? Sur ma première je crois bien que c'était le cas.

[sauvage25]

pas encore fais de photos monté (ça sèche) mais dès que j ais tous remonter je les poste

[Piedplanche]

C'est bien ce machin que beaucoup suppriment

Faut dire qu'il sert pas à grand chose mais qu'il peut engendrer des prises d'air lorsqu'il se casse. Et comme il est caché sous l'allumeur, faut pas l'oublier dans un diagnostic de carburation capricieuse

[jean]

Est-ce ceci que beaucoup court-circuitait pour je ne sais plus quel raison...? Sur ma première je crois bien que c'était le cas.

Oui ça se chunte. En mettant la dépression carbu directement dans la capsule d'avance.
C'est l'avance à froid qui était boostée à la dépression. Une fois chaud le circuit de dépression se fermait (grâce à ce machin rouge) ce qui stoppait l'avance.