Besoin d'aide (moteur ratasse et odeur d'essence)

[greg]

Nouvelle constatation: Quand je débranche la durite qui est branchée sur la dépression du 2eme corps et qui va à la capsule de l'allumeur, ça fait des "pshitt" de quoi ça peut venir ?

[Lilive]

C'est normal vu que tu crées une prise d'air

[greg]

Je sais plus dans quel sens chercher. Ça pete fort à l'échappement à froid. Donc toute l'essence n'est pas brulée. Donc soit j'allume trop tard, soit j'envoie trop d'essence. Mais pourquoi uniquement à froid ?

[greg]

Bon ben j'ai un peu avancé ce matin. J'ai contrôlé mes brides elles sont nickels malgré leur age. Mais surtout carbus demontés, quand j'accélère le corps 1 ne gicle pas.

[cd911]

Une bonne révision des carbus parait donc nécessaire.

Tiens nous au courant

[greg]

Ils ont étés révisés. Bon mon gicleur de reprise n'est pas bouché.

[cd911]

Il doit y avoir un gicleur ou un conduit du corps de carbu bouché.

Tu as essayé d'inversé tous les composants internes, d'un corps à l'autre pour voir si le défaut change de cylindre ?

Mais après, pourquoi ça marche à chaud et pas à froid ?

[greg]

Là est la question.

[greg]

Alors aujourd'hui j'ai demonté la pompe de reprise, soufflé tous les conduits. J'ai rempli ma cuve, actionner l'accélérateur et miracle ça giclait au corps 1. J'ai tout remonté et ça tourne nickel. Je vais voir si le problème revient cette semaine. Je pense que le problème ne disparais pas à chaud mais de manière aléatoire.