Carter de boîte de vitesses

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julienF
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Message par julienF »

Salut à tous,

J'ai une boîte de vitesses qui est montée sur un moteur de 205 rallye et j'ai vu qu'il y avait un "décrochement" sur le carter, comme sur les boîtes des moteurs à injection...
J'aimerais savoir si ça peut être une boîte de Rallye ou si c'est impossible que ça en soit une, et dans ce cas, comment identifier la boîte.

Merci.

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crazy.ax
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Message par crazy.ax »

t'as pas de numero de ref sur la boite?

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damien
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Message par damien »

il y a 2 type de cloche d'embrayage :

le premier modele spécifique bloc alu, avec la lumiere rectangulaire et seulement 1 trou + 1 centeur pour la vis en bas coté radiateur.

ces carters sont reconnaissables aussi a la fonderie différente a certains endroits.

sinon les carters universels pour blocs alu et fonte avec la lumiere qui a le devrochement pour le capteur PMH sur les injections, la fonderie renforcée et 2 trou + 2 emplacements de centreurs suivant le type de bloc coté radiateur.

voila une photo des 2 carters : a gauche le modele alu et droite le "universel"
Fichiers joints
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Modifié en dernier par damien le 22 mars 2005, 21:03, modifié 1 fois.

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Etienne
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Message par Etienne »

en fait le décrochement est normalement pour le capteur PMH pour les moteurs injections. es ce que des rallyes ont été monté avec ce type de boite?

par exemple, ma junior de 92 a une boite avec le décrochement pour le capteur PMH mais il y a un cache par dessus pour l'obstruer.
Modifié en dernier par Etienne le 22 mars 2005, 21:04, modifié 1 fois.
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