collecteur 4 - 2 - 1 supersprint

[Blub]

bon, maintenant, que j'ai trouvé d'où venait ma fuite d'échappement...

j'avais une petite question :

le collecteur 4-2-1 supersprint est-il en en seul bloc ou en 2 parties ?

histoire de voir si :

- je ressoude le trou ?
- je change la partie 2 - 1 (si le collecteur est en 2 partie...)
- je change de collecteur tout court...

[PTS]

a mon avis il est en 2 parties pour pouvoir l'installer sans demonter le radiateur.

pour le mien (un CSC) j'ai soudé les 2 parties pour avoir le moins d'encombrement possible avec les colliers et aussi une garantie sans fuite

[Blub]

donc à voir si je peux trouver juste la deuxième partie du collecteur...

ca m'éviterais de devoir tout changer !

[PTS]

ça va etre dur

[Blub]

j'imagine bien...

[olivF2000]

il est en 2 parties

[Blub]

merci pour l'info !

reste à trouver maintenant la partie que je veux changer !!!

donc si quelqu'un a une piste, je suis preneur !

[damoul]

jtai répondu dans le post de la sortie !! JE ne sais pas si ca se trouve juste un bout de collecteur ... Deja qu'un 4/2/1 d'occase ca se trouve tres rarement mais alors pour trouver juste le bas..

Quand a la soudure, tente la coup tu verra bien, mais ca m'étonnerai que ca tienne, surtout si ca a deja été resoudé et que ca a relacher derriere

Bon courage a+

[Matthieu]

J'ai le même souci avec mon 4-2-1 SUPERSPRINT. J'ai une fuite à la fonction des 2 parties.

Le serrage d'origine n'est pas top et en plus j'en ai un qui est cassé.

J'ai déjà vu des collier qui servent à la fonction de tube d'échappement. C'est un une tole fine, avec un caoutchouc pour faire joint, et on l'entoure à cheval sur les 2 tubes et y'a 2 collier de serrage aux extrémités.

Mais je n'en trouve pas en magasin.

Si quelqu'un voit de quoi je parle ou si quelqu'un à une idée à soumettre ?

[PTS]

ce collier tu le trouves chez norauto, feu vert...

si tu ne veux pas de fuites, tu soudes les 2 parties