Y'a un bug! Mais quoi?!

[laurent13]

Re-salut!
Bon, elle a décidé de me contrarier ...mais je veux lui montrer que je suis plus tétu qu'elle!
Voilà, les carbus sont réglés au micro-poil (merci au passage à mon carburologue d'enfer! ), mais pourtant elle me fait des fois des ratés...elle "pète" fort à l'échappement et "tousse" à un cornet (la cochonne! )...surtout à froid.
En jouant avec les gaz, j'arrive des fois à la refaire tourner sur ses 4 cylindres mais c'est assez aléatoire.
Je pencherai plutôt pour la bobine ou le module mais je ne connais pas bien les symptomes que peuvent causer ces derniers...?
Ce qui me tue c'est que samedi elle tournait comme un avion et ce soir elle fait ses caprices!
Je précise que l'allumage a bien était calé avec le réglage des carbus et que le moteur vient juste de retrouver une jeunesse...
Donc HELP!!! ou je crois que je vais passer du côté obscur des béberts!

[Piedplanche]

Je pencherai plutôt pour la bobine ou le module

avant de démonter quoi que ce soit, tu changes le module pour voir et tu nous tiens au courant

[BATMAN]

J'ai eut le même problème (remarque, avec la mienne, j'ai tout vu)
Tu as certainement un problème d'allumage
Je pense comme PP : Le module, regarde aussi tes bougies (on ne sais jamais)

[Bless_et_Ptitefleur]

Mince alors

Pourtant Samedi elle tournait vraiment bien ! t allé l'essayer ou pas ?

Bon bin tiens nous au courant

a+

[jean-luc13]

Vérifie aussi ta tête d'allumeur, la prise sur l'allumeur et ton faisceau!

[Bless_et_Ptitefleur]

Eh Laurent n'oublie pas que ca peu se jouer à rien du tout pour que ca marche pas !!!

[jean-luc13]

je viens de repenser un truc qui m'est arrivé sur ma 1ère rallye, le filtre à essence trop vieux s'est desagrégé et les morceaux partaient dans les gicleurs (j'avais retrouvé un morceau de papier dans un gicleur principal ) avec les mêmes symptomes que toi.
J'y pense car si tu n'as pas changé ton filtre, il n'a peut-être pas supporté l'arrêt prolongé

[ptinico]

un fil de bougie qui se serait barré mais vérifies tes bougies déja juste pour voir

[Oliive]

oui, ou juste HS, sur l'AX j'en avais cassé un en verifiant le branchement ... du coup la panne était toute trouvée

[laurent13]

Ah ça serait trop beau si c'était juste ça...
Ce soir j'ai refait un essai et toujours pareil....elle tourne sur 3 pattes!
J'ai changé le module et..................c'est pas ça!
Les bougies et le filtre à essence sont neufs.
Autrement j'en ai profité pour vérifier le faisceau d'allumage..........R.A.S.
Demain soir je sors le testeur et je controle les fils de bougies, les prises de la bobine ainsi que de l'allumeur, les fils de masse de ces 2 derniers (car j'ai suivi le plan de la RTA et il y a un paquet de masse qui pourrait être défaillantes...) et la tête d'allumeur!
Si elle tourne toujours pas, je sens que je vais craquer .
Par contre, un truc étrange...quand je la stabilise à la pédale et que je la fait monter un peu dans les tours, entre 3 et 4000 elle tourne rond...
Si vous avez encore des idées elles sont toujours les bienvenues!
Merci !

[Raoul]

Et en mettant godasse, elle envoie la purée comme d'hab ?

[laurent13]

Non, elle broute pour monter plus haut et si j'insiste elle y va avec un peu de mal mais elle me sort presque une flamme derrière
Je ne veux pas non plus flinguer mon moteur tout refait , donc je tempère. Des fois elle monte bien de 3 à 5000 tours mais redéconne ensuite.
Je vérifierais aussi les gicleurs demain soir...on ne sais jamais, une petite merde qui se serait perdu dans un carbu...

[PTS]

je ne sais pas si tu as la boite a air d'origine, dans ce cas verifie si un cornet ne s'est pas fait la malle

[Fiofio26]

Non, elle broute pour monter plus haut et si j'insiste elle y va avec un peu de mal mais elle me sort presque une flamme derrière
Je ne veux pas non plus flinguer mon moteur tout refait , donc je tempère. Des fois elle monte bien de 3 à 5000 tours mais redéconne ensuite.
Je vérifierais aussi les gicleurs demain soir...on ne sais jamais, une petite merde qui se serait perdu dans un carbu...

salut, remets des pointeaux neuf (150) et regarde si il n'y a pas une porcelaine de bougie fendu. Peut-être une petite prise d'air sur les carbu (joints thorique) tu debranches les fils des bougies un par un pour voir quel cylindre qui ne donne pas.

[Piedplanche]

sais jamais, une petite merde qui se serait perdu dans un carbu...

commence par ça.

Regardes aussi la couleur des bougies, si un cylindre est mal alimenté , elle sera blanche.
Si l'allumage est toupourri, elle sera plutot noire

T'as pas des vieilles bougies dont tu es sûr ? tu les montes a la place.

T'as vérifié le débit de ta pompe a essence ?

T'as vérifié le réglage de tes soupapes ?

[laurent13]

Alors ce soir j'ai changé la tête d'allumeur.......c'est pas ça.
J'ai testé les masses moteur...........................c'est pas ça non plus.
J'ai démonté les bougies.................................non plus.
En fait, les bougies sont noires avec juste le tour de la partie ronde qui sort du culos qui est blanche.
Ce que je ne comprends pas c'est que samedi elle tournait d'enfer, j'y ais pas touché jusqu'à lundi soir et depuis elle tourne sur 3 pattes...
En jouant avec l'accelérateur elle tourne bien entre 3 et 5000 tr/min...faut que je la fasse monter progressivement...
Je vais essayer de tester l'allumeur et la bobine et aussi voir si une bougie ne donne pas, mais comme elle ne tient pas le ralenti et que je suis seul c'est un peu hard!
Normalement j'aurais un coup de main vendredi après-midi.
Mais bon, j'ai beau me creuser la tête, j'arrive pas à imaginer quelle petite merde me fait tout déconner. Surtout que par moment elle tourne mieux...