Sachant qu'il y a eu des petites modifications suivant les années pour nos moteurs, a quoi correspondent ces changements ? quelle année ?
Merci les amis.
Moteur
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pernotlaurent
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Moteur
Hello
Sachant qu'il y a eu des petites modifications suivant les années pour nos moteurs, a quoi correspondent ces changements ? quelle année ?
Merci les amis.
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205 Gti 1L6 année 87 gris graphite/Clio 3RS gris makaha/Austin Mini 1000 année 89 blanche (vendue).
Suzuki GSR 750 Yoshimura (vendue)/VTT Specialized. 205 RALLYE année 89 Export Espagne/Clio RS1 Gris Titane : MV647.
206 cc vert maori dernière acquise.
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jean-luc13
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Re: Moteur
Pour moi tes photos correspondent à une AM90.
Sur les AM 88 et 89 il'y avait pas de réchauffeur et de sonde sur les carbus, sur les AM90 oui et à partir des AM91 la durite qui va du réchauffeur au filtre à air est rigide et non souple.
Sur les AM 88 et 89 il'y avait pas de réchauffeur et de sonde sur les carbus, sur les AM90 oui et à partir des AM91 la durite qui va du réchauffeur au filtre à air est rigide et non souple.
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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pernotlaurent
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Re: Moteur
Merci jean-luc13
Pourtant c'est une RALLYE export Espagne mise en circulation du 13/04/1989.
Pourtant c'est une RALLYE export Espagne mise en circulation du 13/04/1989.
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206 cc vert maori dernière acquise.
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jean-luc13
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Re: Moteur
Elle est du même jour que la mienne!!!
https://www.205rallye.net/forum/ ... 9&t=29004 .Le système de sonde-rechauffeur a sûrement été rajouté en SAV à l'époque, c'était une modif courante quand les gens se plaignaient des démarrages à chaud difficiles
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pernotlaurent
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Re: Moteur
Ok merci jean-luc13
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