allumeur

[steph78]

bonjour a tous,

vu que dans l'historique de mon auto je n'ai rien qui concerne l'allumeur, et vu le dernier message de ying yang, je vais faire réviser mon allumeur chez batteux.
y a t'il une procédure pour le démonter ? est ce que c'est dure a faire ?
j'en profite aussi pour demander ce que vous pouvez recommander pour les ressorts de coupelle, ce qu'il faut mettre et ou acheter...

merci d'avance.
steph

[jean]

L’allumeur c’est pas compliqué, faut bien debrancher ce qui est autour et devisser les deux ecrous qui le tienne au reglage.

Ressort, coupelles, qu’enviages-tu ?
Competition, stock, optimisé ?

[steph78]

L’allumeur c’est pas compliqué, faut bien debrancher ce qui est autour et devisser les deux ecrous qui le tienne au reglage.

Ressort, coupelles, qu’enviages-tu ?
Competition, stock, optimisé ?

merci Jean

j'envisage juste de la rendre fiable. je veux surtout pas me retrouver avec un moteur en vrac a cause des coupelles d'origine qui seraient trop vielles.
est ce que changer les coupelles suffit ou bien faut il changer les ressorts avec ?... en tout cas je veux mettre du bon matos, pas un truc a pas chère qui m'obligerait a recommencer

[jeremy30]

Prend du catcam, c’est raisonnable en prix et largement suffisant pour fiabiliser un moteur de série ou légèrement optimisé. Pour les ressorts tu peux garder ceux d’origine, ça marchera. Maintenant si tu peux mettre des neufs en catcam également, fait le

[ying-yang]

Les coupelles peuvent être des Catcams ou des titane Batteux Compétition.
Pour les ressorts : des neufs d'origine suffiront, pas obligatoirement besoin des Catcams qui sont tarés plus durs pour des AC perfos.

Bcomp pourra te conseiller au mieux, il a fait des packages.

[jeremy30]

L’avantage si tu mets directement des ressorts catcam, c’est que si un jour l’envie te prend de vouloir monter un petit acc sympa, tu auras déjà ce qu’il faut à ce niveau

[steph78]

merci les copains
je vais rester sage, mon moulin ayant a son actif deja plus de 4 tour de notre belle planete
ceci dit, quand sera venu le temps de la refection, une belle culasse un peu optimisée accompagnée d'un arbre a came plus pointu feront surement partis du package
steph