Compressions moteur

Message par **tchoupi13** » 20 mars 2018, 11:48

Juste pour confirmation, il n'y a pas d'inconvénients à ce que je prenne mes compressions sans admission (carburateurs déposés)?

Message par **ying-yang** » 20 mars 2018, 12:16

Tu n'auras pas à garder pied au plancher pour ouvrir l'admission d'air.

Message par **tchoupi13** » 20 mars 2018, 12:25

Merci, c'est ce que je pensais!

Message par **cécé_sport** » 20 mars 2018, 13:31

C'est quand même plus précis quand le moteur est chaud... Les jeux ne sont pas les mêmes à froid.

Message par **tchoupi13** » 20 mars 2018, 14:38

Ah ouais... T'as pas tord...
Bon... C'est juste pour avoir une idée de l'état du bourrin avant de le sortir de l'auto...

Message par **cécé_sport** » 21 mars 2018, 12:47

Ça peut te donner une idée du déséquilibre entre les cylindres, mais si ils sont tous dans le sac tu verras rien...

Message par **tchoupi13** » 21 mars 2018, 13:16

En fait le bourin tire super bien malgré ses 190000kms...
Je voulais faire le minimum...coupelles, jqs, et distri...

Message par **cécé_sport** » 25 mars 2018, 14:14

Bah 190 000 bornes c'est un peu précoce pour une réfection.

A ta place je ne ferais que la distri, t'as bien le temps de voir si il consomme de l'huile...

Message par **tchoupi13** » 25 mars 2018, 14:54

Trop tard... En voyant le prix des pièces, segments et coussinets sur Oscaro, j'ai fait le choix d'un petit rafraîchissement...

Je prendrai les compressions après

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