température huile

[kargal]

Bonjour, je souhaiterai connaitre vos températures d 'huile moteur en stab et à l' attaque
merci!

[XALLOS90]

pour te répondre
en mode tranquille : 90 -100 ° un petit 1/4 heure (c'est une moyenne) pour y arriver si tu respecte les temps de chauffe
en mode "attaque" : 110 -120 °

ce sont des valeurs moyennes, elles dépendent de différentes variables telles que :
- conditions climatiques
- huile utilisée
- réglages de ton auto
- ton matériel (sonde et mano)
- ....


Mes connaissances s'arrêtent là, n’hésitez pas à me corriger ou complèter si erreur(s)

[jean-luc13]

pour te répondre
en mode tranquille : 90 -100 ° un petit 1/4 heure (c'est une moyenne) pour y arriver si tu respecte les temps de chauffe
en mode "attaque" : 110 -120 °

ce sont des valeurs moyennes, elles dépendent de différentes variables telles que :
- conditions climatiques
- huile utilisée
- réglages de ton auto
- ton matériel (sonde et mano)
- ....


Mes connaissances s'arrêtent là, n’hésitez pas à me corriger ou complèter si erreur(s)

En mode "attaque", ça monte même jusqu'à 130-140°sur ma grA (manos et sondes VDO) mais sur ma routière, je suis comme toi

[kargal]

merci je suis rassuré!

[naas olivier]

Salut moi aussi sur ma racing en mode attaque je suis tout le temps à 130°au tableau de bord.

Comme ça m'a un peu inquiété, j'ai branché mon multimètre et enfoncé la sonde dans le puit de jauge d'huile pour voir si effectivement elle atteint la temp de 130°, et surprise, mon multimètre m'à indiqué 92°
Moteur bien chaud
Je suis en VDO aussi comme JL

[willy76]

Salut moi aussi sur ma racing en mode attaque je suis tout le temps à 130°au tableau de bord.

Comme ça m'a un peu inquiété, j'ai branché mon multimètre et enfoncé la sonde dans le puit de jauge d'huile pour voir si effectivement elle atteint la temp de 130°, et surprise, mon multimètre m'à indiqué 92°
Moteur bien chaud
Je suis en VDO aussi comme JL

Ayant disputé beaucoup d'épreuves sur route ou circuit , j'ai toujours constaté que la température d'huile était de 20° de plus que le liquide de refroidissement ( en épreuve bien sur ! ) , mais au siécle dernier on mettait du Jaeger !!

[naas olivier]

Salut Willy oui on m'à aussi dit cela que la temp huile est toujours plus importante que celle de l'eau...

En sortie de spéciale ça fait un peu flipper, mais comme c'est normal, je fait avec...

[jean-luc13]

Les manos sont d'ailleurs gradués plus haut, ce n'est pas pour rien

[jean]

C'est complètement logique que l'huile soit plus chaude que l'eau !

C'est elle qui encaisse les frottements et ce n'est pas elle qui refroidit le moteur.

[lex]

Je suis d' accord que l' huile sois plus chaude. Mais attention elle est réchauffer à froid par la modine puis quand la température d' huile dépasse celle de liquide de refroidissement . Ça devient l' inverse. Alors attention à l' état d' encrassement de vos modine .

[jean]

La modine n'est pas non plus un radiateur d'huile. Ca permet une régulation favorisant l'equilibre des températures et un maintient de la temperature d'eau autour de 90 degrés (ce que demande le TU24) mais ça ne sauve pas des surchauffes !

[Lilive]

Salut moi aussi sur ma racing en mode attaque je suis tout le temps à 130°au tableau de bord.

Comme ça m'a un peu inquiété, j'ai branché mon multimètre et enfoncé la sonde dans le puit de jauge d'huile pour voir si effectivement elle atteint la temp de 130°, et surprise, mon multimètre m'à indiqué 92°
Moteur bien chaud
Je suis en VDO aussi comme JL

Oui mais ta sonde de température est montée à quel endroit ?

[naas olivier]

Salut Oliv' elle est située dans le bouchon de vidange du carter d'huile

[Lilive]

Ah oui donc elle dérive vraiment beaucoup

[naas olivier]

oui grosse différence entre la lecture au tableau de bord, et la lecture avec un multimètre
Mais ce qui me rassure, c'est que je suis à 94°moteur chaud au multimètre.