c'est que pour essayer de suivre j'ai attaqué surtout sur les freins, (il en a pas beaucoup sur une sport ph1) et a un moment quand l'endurance du freinage montrait des signes de faiblesse, mon temoin c'est allumé (le meme que celui de frein a main), hors mes plaquettes sont bonnes et mon niveau correct, et le lendemain le temoin etait eteint d'ou peux venir cet allumage de temoin.
niveau de liquide qui baisse quand les freins sont trop exploité? avez deja eu ce probleme, pour info cela m'est deja arrivée 2 fois precedement a chaque fois quand j'utilise fortement les freins (ben oui je suis habitué a freiner fort avec la C4
