gros freins en 3 trous

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Raoul
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Re: gros freins en 3 trous

Message par Raoul »

Si tu pilotes comme ca , ca doit pas etre terrible le résultat
Le pilotage c'est pas john mc clayne au volant du taxi
Je n'ai pas cette prétention, et je fais avec ce qu'il y'a sur la zax :mrgreen:
:ph34r:

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kris en ax mix ten-sport-
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Re: gros freins en 3 trous

Message par kris en ax mix ten-sport- »

pour en revenir aux freins je me renseigne un peu sur les carbone lorraine et leur références RC5 RC8 etc... afin d'offrir un enterrement en grandes pompes à mes disques

par contre ca a l'air plus que chérot :blink:
Après feu la GT rouge, voici la sport grise en phase de coursification
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Robbi
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Re: gros freins en 3 trous

Message par Robbi »

kris en ax mix ten-sport- a écrit :pour en revenir aux freins je me renseigne un peu sur les carbone lorraine et leur références RC5 RC8 etc... afin d'offrir un enterrement en grandes pompes à mes disques

par contre ca a l'air plus que chérot :blink:
C'est chero oui, mais il n'y a qu'avec Carbone Lorraine que l'on peut trouver que ses petits freins d'origine freinent trop <oo>
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weeb
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Re: gros freins en 3 trous

Message par weeb »

su rma SPORT
disque percé rainuré + DS2500 +durite avia +DOT5
kit AR neuf
= nez ds le volant :lol: :lol: :lol:

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Re: gros freins en 3 trous

Message par Raoul »

weeb a écrit :su rma SPORT
disque percé rainuré + DS2500 +durite avia +DOT5
kit AR neuf
= nez ds le volant :lol: :lol: :lol:
Je vais bientot monter exactement la meme configuration ;)
:ph34r:

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Re: gros freins en 3 trous

Message par tchoupi13 »

La config à Weeb reste trop juste sur circuit...même si c'est mieux que l'origine :(
"Ce qui ne tue pas, rend plus fort! "

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weeb
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Re: gros freins en 3 trous

Message par weeb »

effectivement pour circuit ça risque d'etre juste quoique habitant sur grenoble j'ai fai sde la route de montagne avec une repetition de GROS freinage :ph34r: :ph34r: :blink: :wacko: <oo> et bien NO PB !!!!!!!

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kris en ax mix ten-sport-
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Re: gros freins en 3 trous

Message par kris en ax mix ten-sport- »

moi mon freinage est épouventablement à chier, mon ax diesel freine mieux
je pense que j'ai du cramer les garnitures à force de taper des gros freinages ca devait etre de l'adaptable de merde
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weeb
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Re: gros freins en 3 trous

Message par weeb »

effectivement il est facile de "glacer" des plaquettes ou des garnitures et apres ca freine plus!!! :crying: :crying: :crying:
mieux vaut bien roder pour eviter cela:!!!

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Re: gros freins en 3 trous

Message par kris en ax mix ten-sport- »

je les ai eues deja rodées puisque j'ai acheté la voiture avec.

Au début ca freinait pas terrible (comme une sport je dirais) et apres avoir insisté sur 2 ou 3 gros freinages, petite odeur de cramé et y'avait plus rien :lol:
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Re: gros freins en 3 trous

Message par Volcanix »

kris en ax mix ten-sport- a écrit :...
Au début ca freinait pas terrible (comme une sport je dirais) ...
bah tu n'as pas du essayer une Sport avec de bons freins alors car j'ai jamais eu de soucis de freinage avec ma Sport , ni sur l'endurance , ni sur la puissance ... et je suis en origine avec du ferrodo
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Raoul
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Re: gros freins en 3 trous

Message par Raoul »

Volcanix a écrit :
kris en ax mix ten-sport- a écrit :...
Au début ca freinait pas terrible (comme une sport je dirais) ...
bah tu n'as pas du essayer une Sport avec de bons freins alors car j'ai jamais eu de soucis de freinage avec ma Sport , ni sur l'endurance , ni sur la puissance ... et je suis en origine avec du ferrodo
Ben tu dois pas arsouiller violent alors :D
:ph34r:

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Re: gros freins en 3 trous

Message par AX GT/Sport »

C'est clair, la permière fois que j'avais freiné fort avec ma pseudo GT/Sport, je me suis retrouvé quesi en plein milieu du carrefour !!! <oo>

et pourtant j'étais debout sur la pédale !!!! :blink:

les sièges de devant(mon pote était avec moi) s'en souviennent ! :wacko:
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kris en ax mix ten-sport-
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Re: gros freins en 3 trous

Message par kris en ax mix ten-sport- »

pareil quand j'essaie de freiner le plus fort possible avec la limite du blocage ben la décélération est pas violente disons qu'on a le temps de voir l'auto s'arreter mais ca c'est toute les sports qu'elles soient cancéreuse ou athlétique :lol:
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Re: gros freins en 3 trous

Message par Volcanix »

bah ecoutez , pensez ce que vous voulez apres tout ...
autant sur la Zx j'ai du passer en 283 car le 266 été trop leger , autant sur l'ax ca suffit

mais bon ca doit etre ca ... j'dois faire peut etre que de l'autoroute et jamais de montagne ...
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Oliive
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Re: gros freins en 3 trous

Message par Oliive »

Volcanix a écrit :bah ecoutez , pensez ce que vous voulez apres tout ...
autant sur la Zx j'ai du passer en 283 car le 266 été trop leger , autant sur l'ax ca suffit

mais bon ca doit etre ca ... j'dois faire peut etre que de l'autoroute et jamais de montagne ...
Ah ben c'est marrant ça... autant au début je trouvais que la ZX ne freinait pas (je sortais de la Rallye en Carbone :ph34r: ).. après une période d'adaptation, je trouve que ça freine carrément bien :ok:
Pour l 'AX, ben pour avoir essayé celle à kris en version Dansonju* :mrgreen: ben ça freinait pas... enfin p'tet un peu plus à gauche qu'a droite :unsure: même la mienne à l'époque jamais eu l'impression que j'allais m'arrêter trop tôt ou perdre un morceau :unsure:



* Dansonju est un préparateur bien connu par chez nous

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