) j'ai mes roue ar qui ce bloquent 
! sa fais lontemps mais sa me déranger pas + que sa! mais samedi je me suis lancer a la poursuite( pas bien 
) d'une 207 rc est quand j'ai voulu mareter apres, je suis parti en tete a queud a 140km/h 
! je vous raconte pas le choc, heuresement rien ne sait passer (beaucoup de chance je l'avoue 
!) donc j'aimerais bien metre un termes a cette histoire...
garniture décollée= elle va se mettre entre le tambour et l'autre garniture= roue bloquée et = aussi pedale toute molle due à la course entre la feraille et la porté du tambourptinico a écrit :garniture décollé je pense
Sous le mastervac, tu suis la durite arriere et il est juste en bas du tablier, derriere la boite en gros.arhain91 a écrit :"répartiteur de frein"?? il est ou??
?? il est réglable? s'en est pas un asservi a la charge non plus?? merci alexalexkid34 a écrit :possible qu'il soit asservi aussi a la charge (sur ax oui) sinon je sais pas si il est réglable sur 205, mais ceux des 106 rallye le sont, donc si adaptation possible ca peut etre pas mal
ptinico a écrit :compartiment moteur coté conducteur est caché ton limiteur de freins arrières...
pas de réglage réel mais tu peux tordre un peu la patte mais l'angle, je le connais plus
