bruit assez suspect

[joseph78210]

bonsoir

bon voila, j'ai un bruit assez suspect et cela semble provenir de l'arriere

je m'explique: en ligne droite aucun soucis

en revanche , tres regulierement depuis quelques jours, des que l'auto prends un virage (sans etre forcement en appui) j'ai un "shlong" qui vient de l'arrierre de l'auto cela semble venir de plus en plus souvent depuis quelques jours (j'ai pas fais attention auparravant car j'avais la radio d'allumée)

si j'ai le temps demain, je verifie si j'ai pas un ecrou ou une vis de train qui se desserrent mais ca me semble tres bizarre quand meme

si quelqu'un a la moindre hypotese ...


PS : j'ai verifié dans le coffre mais ya pas d'objet qui se promene

[Samuel]

peut etre un roulement

[joseph78210]

peut etre , ca a l'air de claquer des deux cotés et je ne connais pas le bruit de ces roulements quand ils sont morts

la caisse a un petit 290.000 km et les roulements n'ont jamais été changés

je m'attarde sur le sujet cet apres midi

[tchoupi13]

Roulements de bras + eventuellement bras et traverse....

[jean]

Roulements de bras + eventuellement bras et traverse....

+1 !!

[joseph78210]

bon ben va falloir le changer c'etait pas le moment

[jean]

Ca se refait bien si les bras n'ont pas mangé ! Ca coute des roulements de bras et de l'huile de coude !

[joseph78210]

je ne comprends pas ce que vous appelez roulement de bras

j'y connais rien dans le train AR

en tous cas , la roue AR droite a un carrossage assez important et est a quelques petit millimetres de frotter l'interieur de la caisse ...
( la roue gauche commence a faire de meme )

je ne saurais pas faire et j'ai qu'un minimum d'outilllage

[jean]

Le train arrière est composé de deux bras, un qui porte chaque roue.
Chaque bras est munis perpendiculairement d'un "tube" qui rentre dans la poutre jaune.
Ce tube tourne dans la poutre quand le bras oscille... Il y a donc des roulement dans la poutre jaune autour du "tube".
Ces roulements "de bras" s'usent facile car le porte à faux de l'effort de la roue par rapport au sens de travail du tube les sollicitent. Un jour ils disparaissent en poudre et le "tube" frotte dans la poutre. Tes bras ont du jeu, tu roules avec du carossage, tes roues frottent le passage de roue côté coffre...
Et tes bras se meurent.

J'espère avoir fait simple. J'ai pas eu le temps de mettre des photos et des schéma je suis au taff !

[cherokee83]

Le train arrière est composé de deux bras, un qui porte chaque roue.
Chaque bras est munis perpendiculairement d'un "tube" qui rentre dans la poutre jaune.
Ce tube tourne dans la poutre quand le bras oscille... Il y a donc des roulement dans la poutre jaune autour du "tube".
Ces roulements "de bras" s'usent facile car le porte à faux de l'effort de la roue par rapport au sens de travail du tube les sollicitent. Un jour ils disparaissent en poudre et le "tube" frotte dans la poutre. Tes bras ont du jeu, tu roules avec du carossage, tes roues frottent le passage de roue côté coffre...
Et tes bras se meurent.

J'espère avoir fait simple. J'ai pas eu le temps de mettre des photos et des schéma je suis au taff !

meme moi j'ai compris mon jeanno

[jean-luc13]

vu l'ampleur des symptomes, j'ai bien peur que les axes et la traverses aient déjà bien souffert!!!

[jean]

Faut trouver des bras en bon état oui je le crainds.

Quand la roue touche le passage de roue c'est trop tard !

[laurent13]

A 290000 faut même pas espèrer... En ce qui concerne les roulements, ce sont des modèles à "aiguilles" donc assez fins et apparemment vu le carrossage que prennent les roues et les bras arrières, je parierais presque qu'il ne doit rester que les cages extèrieures des roulements!
Ce qui prédit que les axes de bras ("tubes" comme dirait Jeannot ) doivent être aussi très marqués et donc bons à changer.
Mais avec de la motivation, en une 1/2 journée on peut refaire un train arrière à neuf!

[jean]

("tubes" comme dirait Jeannot )

Ben pour faire simple rapide et sans schéma j'ai pas trouvé mieux !

[laurent13]

C'était au poil Jeannot! Au moins tout le monde a compris!

[joseph78210]

merci a vous pour les reponses

j'ai moi meme enfin compris Jeannot

je continue a chercher un train ARR en bon etat dans mes coins mais les recherches sont peu fructueuses je pense que cela va passer par un changement de vehicule