Salut à tous,
le w end dernier à l'arrivée de la 1ère ES d'un rallye , j'ai les freins avants qui ont pris feu sur ma 205 rallye (disques taille origine percés, étriers d'origines et plaquettes Ferodo DS 3000 neuves, rodées sur le routier).
J'ai fait le reste du rallye avec les memes plaquettes mais j'ai l'impression de ne plus avoir le meme mordant.
Que me conseillez vous? les changer ou alors ya t'il une solution pour les ramener?
merci d'avance
Feu dans les freins (Ferrodo DS 3000)
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jean
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Re: Feu dans les freins (Ferrodo DS 3000)
A mon avis tout est voilé par la haute température !
Je change disque et plaquettes, voire à passer en plus grand disque
Ou alors tu as ramassé de la paille et WOUF !La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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steph01
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Re: Feu dans les freins (Ferrodo DS 3000)
salut
demonte tes plaquettes,dans un premier temps regarde la couleur de la matiere si c un peu rougeatre c'est que sa a bien chauffe et generalement quand c rouge la plaquette s'efrite toute en petit morceau,sinon prends un bout de toile emeri bien a plat et frotte ta plaquette dessus mais pas trop non plus et refais un essai comme sa.
a plus.
demonte tes plaquettes,dans un premier temps regarde la couleur de la matiere si c un peu rougeatre c'est que sa a bien chauffe et generalement quand c rouge la plaquette s'efrite toute en petit morceau,sinon prends un bout de toile emeri bien a plat et frotte ta plaquette dessus mais pas trop non plus et refais un essai comme sa.
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205 rallye
Partner 2l hdi grand raid ushuaia
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Re: Feu dans les freins (Ferrodo DS 3000)
Salut,
Du coup j'ai changé disques et plaquettes, je suis passé en Carbonne Lorraine, j'ai fait les Vins de Macon avec et aucun soucis, malgré des freinages violents.
Les DS 3000 je les ai poncées, et elles sont revenues a leur aspect d'origine, donc c'est tout bon, elles étaient simplement glacées.
Du coup j'ai changé disques et plaquettes, je suis passé en Carbonne Lorraine, j'ai fait les Vins de Macon avec et aucun soucis, malgré des freinages violents.
Les DS 3000 je les ai poncées, et elles sont revenues a leur aspect d'origine, donc c'est tout bon, elles étaient simplement glacées.