Barre stabilisatrice avant

[jean-luc13]

En cote et en slalom il faut une motricité de fou... sans autobloc j'éviterai la grosse barre.

+1, moi j'avais essayé une 21mm, je suis revenu à la 17 alors du 23!!!

Pourquoi être repassé sur du 17 mm ?

Moins de motricité ?
Pas de grosses différences lors de mise en appuis ?

Grosse perte de motricité , par contre l'auto était mieux dans les mises en appuis et surtout dans les changements d'appui.
Je vais refaire un essai l'an prochain après avoir monté l'autobloc

[seby]

JL tu as essayer plus gros derrière pour compenser l'avant?

[Stefon]

Grosse perte de motricité , par contre l'auto était mieux dans les mises en appuis et surtout dans les changements d'appui.
Je vais refaire un essai l'an prochain après avoir monté l'autobloc

cela ne m'étonne pas ! Grosses pertes !
Je ne vais donc pas m'y risquer sans savoir le comportement de l'auto !

[jean-luc13]

JL tu as essayer plus gros derrière pour compenser l'avant?

Je viens justement de récuperer une barre stabilisatrice AR en 23mm
(j'ai déjà les barres de torsion en 22 mm)

[seby]

tu as du 24 sur les 306rs il faut juste les racourcir

[jean-luc13]

23, je pense que ce sera déjà pas mal (surtout avec les grosses barres de torsion et les Bilstein )