2° de contre carrossage sur 205 r

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Oliive
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Message par Oliive »


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BComp
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Message par BComp »

Voilà, voilà...

Il faut monter les cardans de 309 Green, elle était équipée d'un TU et d'une boite MA... :D

mais bon... vu le post d'origine j'ai un gros doute que ce soit sur une 205 rallye que notre ami veuille monter ça... <_<

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HoYeaH
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Message par HoYeaH »

cricri a écrit :Voilà, voilà...

Il faut monter les cardans de 309 Green, elle était équipée d'un TU et d'une boite MA...  :D

mais bon... vu le post d'origine j'ai un gros doute que ce soit sur une 205 rallye que notre ami veuille monter ça... <_<

et puis faut les trouver les cardans de 309 green :o

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Oliive
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Message par Oliive »

y'a pas que les green a avoir une MA, les 309 ont dut avoir 3 moteur, les mazout, ça on s'en fout, les XU 9 et 5 tout les reste c'est du TU donc boite MA... après coté roue???

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rallyzz
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Message par rallyzz »

tu fait usiner tes pivots au degré voulu , et le tour et joué ;) beaucoup de pilote de 205 font comme ça (groupe N A ou F2000)
et dieu créa la rallye

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Oliive
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Message par Oliive »

tu fais usiner quoi exactement? j'capte pas trop cette modif :huh:

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rallyzz
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Message par rallyzz »

Oliive a écrit :tu fais usiner quoi exactement? j'capte pas trop cette modif :huh:
sur le pivot ,l'encrage de l'amortisseur .
et dieu créa la rallye

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Message par Oliive »

faudrait que je regarde comment c'est foutu sur une 205, mais du coup ça m'interesse moins...

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BComp
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Message par BComp »

HoYeaH a écrit :
cricri a écrit :Voilà, voilà...

Il faut monter les cardans de 309 Green, elle était équipée d'un TU et d'une boite MA...  :D

mais bon... vu le post d'origine j'ai un gros doute que ce soit sur une 205 rallye que notre ami veuille monter ça... <_<

et puis faut les trouver les cardans de 309 green :o

Ca se trouve et même si tu n'en trouve pas tu fais un echange standard contre 2 cardans de rallye.... ;)

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sabelt
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Message par sabelt »

sisi c bien sur une 205 rallye puisque que mon collegue en avait une c de lui ke je tiens ce tuyau. mais bon c'est bon ke pour le slalom ou le circuit

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PTS
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Message par PTS »

donc il y a les 309 profil, SR, GR, VITAL..... ya du choix
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damien
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Message par damien »

oui MOA...

pour l'usinage du pivot, STAC le fait, entre autre, 500 F/coté je crois...

en N c pas conforme, comme les chapelles d'amortos decalées... mais chhuutt personne n'a rien vu...

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