Bonsoir,
Étant en ce moment sur le domaine freins 205 rallye je me pose une question, quand vous parlé étrier vous parlé de l'ensemble chape + étrier?
En effet il est clair que l'on peu monter de l’étrier chape bosch de 206 D / 1.6L 8S / piston 48 pour disque de 247mm de diamètre ventilé 20.4mm d'épaisseur
Et que apriori l'on ne peu pas monter sans modification d'étrier chape de 206 S16 / 1.6l 16v piston 54 pour disque de 266 mm de diamètre ventilé 20.4mm d'épaisseur.
Mais a tout hasard es-que quelqu'un a t'il essayer de simplement mettre l’étrier de 206 sS16 / 1.6l 16V sur la chape de 206 D / 1.6l 8S?
Etrier 206 s16 2.0l piston 54 sur chape 206 d
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Re: Etrier 206 s16 2.0l piston 54 sur chape 206 d
Bonjour,eavytools63 a écrit :Bonsoir,
Étant en ce moment sur le domaine freins 205 rallye je me pose une question, quand vous parlé étrier vous parlé de l'ensemble chape + étrier?
En effet il est clair que l'on peu monter de l’étrier chape bosch de 206 D / 1.6L 8S / piston 48 pour disque de 247mm de diamètre ventilé 20.4mm d'épaisseur
Et que apriori l'on ne peu pas monter sans modification d'étrier chape de 206 S16 / 1.6l 16v piston 54 pour disque de 266 mm de diamètre ventilé 20.4mm d'épaisseur.
Mais a tout hasard es-que quelqu'un a t'il essayer de simplement mettre l’étrier de 206 sS16 / 1.6l 16V sur la chape de 206 D / 1.6l 8S?
J'ai remplacé mes étriers d'origine par des étriers de 206D et c'est beaucoup plus efficace que ceux d'origine et largement suffisant pour stopper les 790 kg de la rallye...



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Re: Etrier 206 s16 2.0l piston 54 sur chape 206 d
Ha ben en plus je vais avoir ma dalle a couler pour mon garage cette été.... 
