Crémaillère ....

[Faboulus]

On entend dire que la crémaillère de GTI est plus directe que celle de Rallye ???

Alors mieux ou moins bien ? Avantage et inconvénient ?

Merci pour vos réponses , parce que tant qu'à tout démonter , autant y aller

[cécé_sport]

On entend dire que la crémaillère de GTI est plus directe que celle de Rallye ???

Alors mieux ou moins bien ? Avantage et inconvénient ?

Merci pour vos réponses , parce que tant qu'à tout démonter , autant y aller     

Ouais... sur la rallye c'est une crémaillère de XS... pour moins solliciter les pneus!


Quant à la remplacer par une GTI... quelqu'un l'a fait?

[BComp]

Ben techniquement je vois pas de problèmes... faut voir les rapports de démultiplication, p'tet qu'on gagne pas grand chose....

[Piedplanche]

Ca va juste te tirer un peu plus sur les bras dans les trous ou les créneaux, mais t'es costaud
A ta place, je prends le GTI

[Ben07]

si tu a la DA, ce sera normalement plus directe, ca me tente moi de mettre une da electrique qqn la deja fait?

[steppe]

Ca va juste te tirer un peu plus sur les bras dans les trous ou les créneaux, mais t'es costaud 
A ta place, je prends le GTI 

pareil!
je trouve celle de la rallye trop démultipliée, et avec mon niveau de pilotage ( ), je me fais un peu peur dans des courbes rapides, j'ai les bras qui font des noeuds :wak: ...

[Faboulus]

si tu a la DA, ce sera normalement plus directe,  ca me tente moi de mettre une da electrique   qqn la deja fait?

J'y pensais aussi , mais je ne ferai que du circuit , c'est peut-être moins interessant

[Ben07]

oui, normalement tu "t'agites" moins au volant que sur une tite route

[BComp]

Je change la cremaillère sur la F2000, je mets une Gti... je vous dirais si c'est mieux ou pas...

[Faboulus]

Comme ça , on aura les 2 , l'essai en course et l'essai pour aller faire les courses avec test inclus du périph parisien