Rattrapage auto frein arrière.

[adri83]

Bonjour à tous,
J'ai changé les freins arrières ce week end sur ma rallye: kit machoires premontées Bosch et cylindres hydrauliques.
J'ai bien entendu purgé après changement, mais ma pédale est trèèèèès molle, au point de ne faire mordre les etriers avant qu'en fin de course ( le fluide va la ou s'est facile d'aller...). J'ai l'impression que mon rattrapage auto ne fonctionne pas.
Qu'en pensez vous ?
Merci d'avance

[Jul964rs92]

J'ai eu des soucis avec un kit Ferrodo. Le rattrapage auto était tout pourri de conception. Quand j'ai remis des TRW j'ai bien pris soins d'écouter le "cliclicliclic" du rattrapage automatique.

Dans un premier temps, soit certain de bien diagnostiquer le problème. Tu as ouvert les tambours pour voir si les garnitures "lèchent" le tambour ? Si ce n'est pas le cas, c'est effectivement le rattrapage. Tu peux le régler à la main, mais c'est censé se faire tout seul. Tu as une photo histoire de voir si c'est la même chose que TRW ou plutôt Ferrodo ?

[willy76]

J'ai eu des soucis avec un kit Ferrodo. Le rattrapage auto était tout pourri de conception. Quand j'ai remis des TRW j'ai bien pris soins d'écouter le "cliclicliclic" du rattrapage automatique.

Dans un premier temps, soit certain de bien diagnostiquer le problème. Tu as ouvert les tambours pour voir si les garnitures "lèchent" le tambour ? Si ce n'est pas le cas, c'est effectivement le rattrapage. Tu peux le régler à la main, mais c'est censé se faire tout seul. Tu as une photo histoire de voir si c'est la même chose que TRW ou plutôt Ferrodo ?

En fin de montage avant de remettre les tambours on prérégle le rattrapage automatique . Aprés repose des tambours je serre le frein à main une bonne dizaine de fois , je compte le nombre de crans ( 7 +/ - 2 ) et aprés la purge .

[jean]

Le ratrappage peut s'actionner par un trou de vis de roue avec un tournevis plat. En poussant la roue dentée.
Jusque le moment où les mâchoires lèchent.

[adri83]

D'accord !
Vous voulez dire qu'il faut manuellement mettre les garnitures au contact du tambour pour que le rattrapage puisse fonctionner ?
Si c'est le cas alors c'est normal que je n'ai pas de frein , car j'ai pas mal rapproché les garnitures afin de remettre facilement les tambours.

[Lilive]

D'accord !
Vous voulez dire qu'il faut manuellement mettre les garnitures au contact du tambour pour que le rattrapage puisse fonctionner ?
Si c'est le cas alors c'est normal que je n'ai pas de frein , car j'ai pas mal rapproché les garnitures afin de remettre facilement les tambours.

Non, normalement si le système est fonctionnel ça va se faire tout seul à force de pomper à la pédale mais ça risque d'être un peu long, pour confirmer le bon fonctionnement tu dois entendre les "clic clic" à chaque fois que tu appuies sur la pédale.

Le fait de rapprocher les garnitures te permet juste de réduire un peu le temps de pompage

[willy76]

D'accord !
Vous voulez dire qu'il faut manuellement mettre les garnitures au contact du tambour pour que le rattrapage puisse fonctionner ?
Si c'est le cas alors c'est normal que je n'ai pas de frein , car j'ai pas mal rapproché les garnitures afin de remettre facilement les tambours.

Non, normalement si le système est fonctionnel ça va se faire tout seul à force de pomper à la pédale mais ça risque d'être un peu long, pour confirmer le bon fonctionnement tu dois entendre les "clic clic" à chaque fois que tu appuies sur la pédale.

Le fait de rapprocher les garnitures te permet juste de réduire un peu le temps de pompage

Le rattrapage automatique se fait Uniquement par l'action du frein à main !

[Bebert43]

Quand j'étais mécano chez un agent Peugeot, je réglais manuellement l'écartement des mâchoires....chose que je fais toujours depuis...

[jean]

Le rattrapage automatique se fait Uniquement par l'action du frein à main !

ll me semble aussi

[Lilive]

D'accord !
Vous voulez dire qu'il faut manuellement mettre les garnitures au contact du tambour pour que le rattrapage puisse fonctionner ?
Si c'est le cas alors c'est normal que je n'ai pas de frein , car j'ai pas mal rapproché les garnitures afin de remettre facilement les tambours.

Non, normalement si le système est fonctionnel ça va se faire tout seul à force de pomper à la pédale mais ça risque d'être un peu long, pour confirmer le bon fonctionnement tu dois entendre les "clic clic" à chaque fois que tu appuies sur la pédale.

Le fait de rapprocher les garnitures te permet juste de réduire un peu le temps de pompage

Le rattrapage automatique se fait Uniquement par l'action du frein à main !

Certainement pas messieurs, sinon quelle utilité ? En gros le système de rattrapage ne fonctionnerai que lorsque l'on actionne le frein à main alors qu'il est censé compenser l'usure des garnitures et des tambours ? Et qui génère la plus grosse usure selon vous, le frein à main ou le frein à pied ?

Quand j'étais mécano chez un agent Peugeot, je réglais manuellement l'écartement des mâchoires....chose que je fais toujours depuis...

Alors moi aussi je faisais comme ça durant des années, puis un vieux de la vieille m'a prouvé par la démo que ma méthode n'était pas la bonne et en le mettant en application ensuite j'ai pu vérifier sa théorie maintes fois
Après rien n'empêche d'aider un peu les rattrapages en commençant le boulot à la main

[jean]

Argument indémontable Lilive, c’est toi le pro.

Mais ce foutu ratrappage avec la poussière de frein, ne fait que mal fonctionner

[Lilive]

Mais ce foutu ratrappage avec la poussière de frein, ne fait que mal fonctionner

C'est clair, il existe 2 grands systèmes de rattrapage et on a pas forcément eu le meilleur

[adri83]

Bonsoir,
Déjà, merci pour votre aide. Mais je ne m’en sors toujours pas.
Au repos, les mâchoires ne touchent pas du tout les tambours. En démontant, j’ai observé que ni le frein à main ni le frein à pied ne faisait tourner la petite roue dentée. Ci joint des photos du mécanisme. C’est un kit complet Bosch.
https://ibb.co/gLvpcH
https://ibb.co/cngHWc

[adri83]

Problème résolu, j’ai manuellement bien serré le rattrapage auto, du coup les commandes de frein ont suffit a finir le taf
Merci et je vous souhaite à tous d’ouvrir bien grand les papillons de vos Weber demain dimanche !