gros freinage

[Oliive]

c'est pas bien d'utiliser plusieurs pseudo

[205 rallye]

non c'est pas bien

[Etienne]

c'etait sur une f2000 je crois, donc surement une 1600 (TU)

fait une recherche sur rallye forez et tu devrais trouver.

[205 rallye]

salut etienne

c'est une 205 rallye (1300 tu) j'ai regarde sur se site mais il y pas grand chose pour les freins

[FTR]

le problème de la rallye et de la gti1600 c'est les moyeux " déport spécifiques"
Tu échanger les étriers, mais les disques ont un déport à la c.n !
Bref : étrier de 1.9 avec disque de 1.6 ok
mais si tu prend plus grand, faut trouver les disques qui vont bien.
Ou : changer de pivot
Qui dit changer de pivot dit changer les bols de cardans (gros roulement), et là......... bon courage.
sinon le gros mc est le 406 1.8 ss abs.

[Faboulus]

C'est un combien le 406 ?

[HoYeaH]

perso j'ai trouvé un MC de 25,4 chez PSA
je sais plus sur quel modèle, mais en tout cas c'est ca qu'ils montaient en groupe A sur les 205

[Faboulus]

perso j'ai trouvé un MC de 25,4 chez PSA 
je sais plus sur quel modèle, mais en tout cas c'est ca qu'ils montaient en groupe A sur les 205 

Il est fou ce Hoyeah

[Seb]

Diam. 23 (c'est dit plus haut...!)

[HoYeaH]

perso j'ai trouvé un MC de 25,4 chez PSA 
je sais plus sur quel modèle, mais en tout cas c'est ca qu'ils montaient en groupe A sur les 205 

Il est fou ce Hoyeah

bah il va falloir que ca freine dur si je met des brembo 4 pistons

[Faboulus]

Ya aussi un 22 sur les 605 pour les petits joueurs

[Oliive]

justement fab, plus c'est gros plus la pédale est souple, c'est pas pour rien que les "sportive" récente en ont de gros t'imagine pas que la pédale soit dur

[Faboulus]

C'est pas plutot à cause des ABS et consorts

[HoYeaH]

oui mais la pédale s'enfonce moins, et ca freine violent des qu'on effleure la pédale

[Lilive]

et toi Fab tu crois que tes freins passeraient avec du 13" ???

[Faboulus]

Non , mais je suis anti roues de vélo : vive le 14"