gros freinage

205 rallye · Message par **205 rallye** » 15 août 2004, 13:29

Salut à tous !!!
je fais du rallye en F2000, et je voudrais équiper ma rallye de "gros freins", tout en restant raisonnable au point de vue du coût !

Avez-vous une idée, de comment je peux équipé le freinage. Etrier + disques de 205 gti 1l9 par exemple, ou autre. Mais je ne sais pas avec lesquels je pourrais gagner un plus gros diamètre. J'ai entendu parlé de freins de 306 s16, xsara vts.

Enfin bref, qu'est ce qui est le mieux ? :wak:

Merci d'avance pour vos idées, conseils....

205 rallye · Message par **205 rallye** » 15 août 2004, 13:48

si je mais des disque+ etrier de 206 s16!! je suis oblige de metttre les pivot de zx 1.4?? je ne peut pas les monte sur se de rallye??

205 rallye · Message par **205 rallye** » 15 août 2004, 18:23

ok moa

et se qu'il faut que je change le maitre cylindre??

205 rallye · Message par **205 rallye** » 15 août 2004, 18:54

ok. si tu peut me tenir au courant pour le maitre cylindre sa serai

merci

Message par **Seb** » 15 août 2004, 18:59

Pour le maître cylindre, j'ai entendu parler du modèle 406 diamètre 23...
A vérifier!!!!!

Message par **Balet** » 16 août 2004, 12:55

Effectivement diametre 23 pour le maitre cylindre !! Par contre en 14 pouce avec deport en 16 d origine le freinage passe nickel !!

205 rallye · Message par **205 rallye** » 16 août 2004, 14:14

ok merci pour votre aide!

en faite jai un gros moteur mais le freinage ne va pas dutout!!

Message par **Seb** » 16 août 2004, 17:03

Attention: la puissance n'est rien sans maîtrise!!!

Message par **Faboulus** » 16 août 2004, 19:55

Dis nous d'abord quelle taille de jantes tu utilises , ça sera mieux

Perso , étriers de 206 D , plaquettes Mintex 1155 et disques Brembio percés , et c'est déjà bien mieux , je vais mettre un MC un peu plus gros , 21.5 ou 22 , et ce sera nickel , mais mon moteur est pas préparé

, enfin pas encore

, et tout ça dans du 14"

Message par **Etienne** » 16 août 2004, 20:54

si t'es en 15" tu peux mettre des disques etriers de 307 (hdi 90) le kit neuf chez peugeot vaut 280 €. j'en ai entendu parler sur rallye forez.

205 rallye · Message par **205 rallye** » 16 août 2004, 21:10

en fait, je navigue entre le 13" et le 15", suivant les rallyes et les spéciales.

Pour mettre le kit de freins de la 307 HDI, sais-tu s'il faut changer les fusées ?

Message par **Seb** » 17 août 2004, 10:48

J'ai une petite question: le mastervac d'origine tient le coup avec ce MC?

Message par **Etienne** » 17 août 2004, 11:41

sais-tu s'il faut changer les fusées ?

le montage avait été fait sur une 205 gti donc je pense que ca ne pose pas de prob pour la rallye.

205 rallye · Message par **205 rallye** » 17 août 2004, 19:45

c'est tu si ctai moter sur un 1.6. ou une 1.9??

Message par **BComp** » 17 août 2004, 20:57

205 rallye a écrit : en fait, je navigue entre le 13" et le 15", suivant les rallyes et les spéciales.

Ben abandonne l'idée des gros freins si tu dois monter du 13 par la suite car ça passera pas...

Guest_fred38 · Message par **Guest_fred38** » 19 août 2004, 17:39

oui mais je reste en 15 pas de souci

205 Rallye Club de France

gros freinage