Info sur triangle

[SEBI59]

Bonsoir,

je dois changer mes triangles et je voudrai avoir votre avis,

j'hésite à prendre des triangles chez PTS ou bien
http://www.nsbconcept.com/1427-peugeot- ... paire.html

je ne me serre de ma voiture occasionnellement, je veux les remplacer et être tranquille pour un moment, ceux que j'ai actuellement, on 30000 kM et sont déja HS (Refusé au CT).

Merci d'avance pour vos réponses.

Séb

[jean-luc13]

Bonsoir,

je dois changer mes triangles et je voudrai avoir votre avis,

j'hésite à prendre des triangles chez PTS ou bien
http://www.nsbconcept.com/1427-peugeot- ... paire.html

je ne me serre de ma voiture occasionnellement, je veux les remplacer et être tranquille pour un moment, ceux que j'ai actuellement, on 30000 kM et sont déja HS (Refusé au CT).

Merci d'avance pour vos réponses.

Séb

prends les PTS, ceux de NSB sont trop fragiles pour un usage routier et surtout non homologués!

[SEBI59]

Je ne savais pas que ce genre de triangle n'etait pas homologué pour la route.

Meri pour l'info

Séb

[jean-luc13]

Quand je disais que les triangles de chez Compbrake étaient fragiles (ceux distribués par NSB Concept), voici celui d'un pote après le rallye du Viganais ce WE:

[Jul964rs92]

réglage de carrossage auto adaptatif ... 1 fois

[SEBI59]

Bonsoir,

je ne pensai pas que ca serait aussi fragile.

Séb

[tuningcrm]

qu'elles sont les avantages des triangles PTS?

merci

[jean-luc13]

qu'elles sont les avantages des triangles PTS?

merci

silent-blocs plus rigides et rotule renforcée (au lieu d'avoir une rainure sur tout le tour pour la vis, il y a juste une encoche )

[seby]

réglage de carrossage auto adaptatif ... 1 fois

train avant auto directionnel

c'est de la merde a ce point? , il a pri un nid de poule ou un choc car sur un appui ça m'étonne tout de même que ça se plis si facilement

[jean-luc13]

c'est de la merde a ce point? , il a pri un nid de poule ou un choc car sur un appui ça m'étonne tout de même que ça se plis si facilement

Il a pris un choc, mais je n'ai jamais vu un trangle d'origine plier comme çà (c'est plutot le berceau qui "reçoit" des ces cas là)

[seby]

c'est de la merde a ce point? , il a pri un nid de poule ou un choc car sur un appui ça m'étonne tout de même que ça se plis si facilement

Il a pris un choc, mais je n'ai jamais vu un trangle d'origine plier comme çà (c'est plutot le berceau qui "reçoit" des ces cas là)

oui c'est vrai il sert de fusible, comme ça le berceau ne bouge pas, ça casse le cardan, la boite et plus si affinité

[SEBI59]

[quote="jean-luc13"][quote="tuningcrm"]qu'elles sont les avantages des triangles PTS?

merci[/quote]

silent-blocs plus rigides et rotule renforcée (au lieu d'avoir une rainure sur tout le tour pour la vis, il y a juste une encoche )[/quote]
Salut jean luc,

c'est les PTS que tu as sur la tiennes?

Séb

[SEBI59]

Re,

il faut que l'on m'explique comment l'on fait pour reprendre les messages précédents, ca ne marche pas quand j'essai de le faire.

Séb

[13Mike]

Re,

il faut que l'on m'explique comment l'on fait pour reprendre les messages précédents, ca ne marche pas quand j'essai de le faire.

Séb

Tu ne peux pas citer un message qui cite un message qui cite.

[Jul964rs92]

Re,

il faut que l'on m'explique comment l'on fait pour reprendre les messages précédents, ca ne marche pas quand j'essai de le faire.

Séb

Tu ne peux pas citer un message qui cite un message qui cite.

T'es sur ? Tu peux citer de la citation qui cite un message cité

[Jul964rs92]

c'est les PTS que tu as sur la tiennes?

Séb

non, des origines avec silent-blocs Poly Race (sur la grA)

Changer les silent blocs c'est pas "risqué" ? à cause du besoin d'une presse pour les extraire des triangles ?

ou alors j'ai rien pigé