Cylindre de roue compensateur intégré ?

[toytelle]

Bonjour a tous , est il possible de monter des cylindres de roue avec compensateur intégré sur un kit de frein 205 rallye ?
je précise que je n'ai pas le compensateur sur le longeron a l'avant car c'est un circuit avec 4 tuyaux de frein
Car il existe du montage bendix et girling...les quels prendre sachant que les machoirs sont en girling mais les cylindres ressemble a du bendix...
Merci d'avance

[toytelle]

Merci pour votre aide....

[jean]

Jamais vu, ça ne veut pas dire que ça n'existe pas.

[toytelle]

ok je reformule ma question autrement , c'est du girling où du bendix les cylindres de roue de nos Rallye ?

[Jul964rs92]

Quelle est la différence entre les deux ? Sur ma 205 j'avais un cylindre avec une sortie (coté durite) droite et pas l'autre.

je ne vois pas en quoi ça peut aider, j'ai monté ça:

[toytelle]

En fait les mâchoires et rattrapage de jeu c,est du girling car le rattrapage se fait par molette , mais ce que je ne comprends pas c,est que les cylindres de roues sont du bendix car le derrière est rond, les girling sont ovales, et si ont prends un cylindre bendix avec compensateur intégré il est pas assé large car le piston sort du cylindre avant d,appuyé sur les mâchoires....
En fait je veux des cylindre de roue avec compensateur intégré car j,ai 2 tuyaux de frein qui vont à l,arrière et non 1 seul comme d,origine et donc je n,ai pas le gros compensateur fixé sur le longeron....

[jeremy30]

Tu peux peut etre monter les limiteurs qui'sont sur gti 1l9

[toytelle]

ouet j'y ai pensé, mais j'avais le doute que ça fonctionne car c'est des limiteur pour frein a disque et non tambour...
Là comme j'ai essayé les cylindres bendix avec compensateur intégré et que ça ne va pas, j'ai commandé des girling avec compensateur par contre faut que je meule un peu le trou car c'est ovale, j'éspere que ça va marcher
Je vous dirai ce qu'il en est, si ça peut servir a quelqu'un
petite précision pour dire que c'est sur ma f2000 et que c'est une caisse de XS

[jeremy30]

Alors, bouche une sorti du maitre cylindre, passe par un limiteur reglable que tu mets dans l'habitacle et tu ressort avec un raccord en T vers tes freins arrieres. Au passage, tu peux meme mettre un frein a main hydraulique.

[toytelle]

oui c'est prévu que je fasse comme cela par la suite mais si tu veux je me suis apercu qu'il n'y avait pas de limiteur que le week end dernier... et comme je fais un slalom dimanche il me fallait une solution plus rapide, car commander toutes les pieces+ faire un montage propre en 1 semaine...pfff , mon prochain slalom sera le 1er mai donc j'aurai le temps

[toytelle]

Donc voilà, j'ai monté mes cylindres de roue hier soir et fait des essais et ça marche nikel
Donc pour résumer j'ai pris des cylindres de marque TRW réf BW181 et BW182 pour montage girling , en modif il faut meuler un tout petit peu le trou dans le flasque car ces cylindre sont ovale ( par contre ça ne gene en rien pour remettre des origines )
Et il faut refaire les tuyaux qui vont du flexible aux cylindres car c'est du M12 au lieu de M10
Sinon à l'avant j'ai un maitre cylindre d'origine , des etriers de 206 D avec des plaquettes Ferodo DS2500, le freinage est ferme et efficage avec un bon ressenti a la pédale
Si ça peut servir a quelqu'un....