si quelqu'un as des info , srai super sympa a
+repartiteur ?
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Faboulus a écrit :Fallait pas mettre le MC de 1900 , il a la même taille que le notre sauf qu'il a 4 trous .
J'ai monté le train de 1900 avec le MC de Rallye et ça marche nickel.
Les 1900 ont des limiteurs , 1 par roue AR , nous on a un comprensateur unique après le MC et 1 T à l'AR , résultat identique
merci pour le renseignement, car sur la rallye de mon frère il y a un train arrière de GTI 1l9 et sur le maitre cylindre, il a 3 canalisations hydrauliques (enfin je crois que c'est comme ca qu'on les nomme) sur les 4 emplacement prévus et il voulait savoir si c'était normal (que seulement 3 soit branchés avec un répartiteur à l'arrière) ?
Faboulus a écrit :C'est normal si tu ne fais que mettre le train de 1.9 en lieu et place du Rallye
Si tu veux utiliser les 4 sorties , il faut faire venir une canalisation supplémentaire et remplacer le compensateur par 2 limiteurs
merci, mais mon frère a eu la voiture avec le train (de GTI) déjà monté, l'ex-proprio étant mécano a fait quelques modifs sur la voiture 
