question pedale de frein

[steph 91]

salut les gars je voudrais juste un petit renseignement
j'ai refait tout mes freins sur la rallye(joints de pistons avant,joints de pistons arriere gti1.9l mastervac gti maitre-cylindre gti repartiteur reglable de l'interieur suppression du limiteur plaquettes neuves purge des freins).
depuis quand j'appuie sur ma pedale elle s'enfonce a mi course a savoir que la depression n'est toujours pas branchee mais elle est constante et ne se degrade pas,donc je voulais savoir si c'etait normal.
de plus quand je pompe elle ne durcie pas pour autant.....
bon courage pour les reponses et d'avance merci.

[crazy.ax]

si quand tu pompe elle reste molle (sans mauvais jeu de mots ), je pense que tu as un ptit chouchi de purge...

[steph 91]

elle reste molle entre guillemets car a mi course elle est normale voir dure"la pedale"donc savoir si c'est normal.

[olivF2000]

Ton frein à main est réglé?Tu as un train ar de GTi 1.9l il me semble,ca demande peut etre à etre retendu ,le mieux sera de voir ca quand ton moulin tournera ,mais si sans assistance tu as déja de la course,ben c'est que soit tu as encore de l'air ou comme je te l'ais dit ,un petit resserage du cable de frein à main

[damien]

je ne connais pas les etriers de GTI 1L9 ar, mais si c'est le meme systeme que les 106 s16, ton piston es monté sur une vis sans fin, tu doit tourner le piston pour le sortir et l'ammener en contact avec la plaquette.

c'est merdique comme systeme.

[Faboulus]

je ne connais pas les etriers de GTI 1L9 ar, mais si c'est le meme systeme que les 106 s16, ton piston es monté sur une vis sans fin, tu doit tourner le piston pour le sortir et l'ammener en contact avec la plaquette.

c'est merdique comme systeme.

Je confirme ce qu'a dit Damien , même si ce n'est pas si merdique que ça , j'y suis déjà arrivé 2 fois

[ced s]

<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Celui qui freine, c'est un lache!</span>
On avait pas pensé au frein à main mais c'est peut etre une bonne piste.