Probleme de freinage

Message par **patxi** » 01 sept. 2005, 10:35

Voila j'ai mis un train ar de gti 1.9 sur ma ralynette (en fait pas moi mon préparateur

) mais g un serieux pblm de desequilibre; qd je freine en descente c comme si je tirais un cable presque :s

est ce que c arrivé déja a quelqu'un d'entre vous?
kque faut il faire pour résoudre ce probleme?

Message par **Oliive** » 01 sept. 2005, 10:48

t'as gardé le répartiteur?
parce que en descente, t'as moins de poids sur l'arr. .. si tu lui met autant de freinage, ça le fait moyen

Message par **patxi** » 01 sept. 2005, 11:36

Oliive a écrit :t'as gardé le répartiteur?
parce que en descente, t'as moins de poids sur l'arr. .. si tu lui met autant de freinage, ça le fait moyen

j'espere c ce que je me suis dit aussi

jvais lui demander

Site Internet · Message par **Yannou** » 01 sept. 2005, 13:39

j'ai aussi un train arriere de 1.9l, avec les durites et le repartiteur d'origine, mais vu que ça freine plus fort de l'arriere, c'est normal que tu le ressentes.

Parcontre, si ça bloque comme quand tu tire le frein a main, charge l'arriere.....

faut voir la garde des etriers.

Sur celle de mon frere, il avait monté tout en blindé avec repartiteur a molette, mais on a galeré a trouver le reglage pour pas trop freiner derriere.

Faut tester.
Bon courage

Message par **olivF2000** » 01 sept. 2005, 16:24

Ca m'intéresse aussi de savoir ,je vais bientot faire le montage...je sais que sur la gti,il y a un répartiteur par coté,vers l'avant du véhicule,peut etre qu'il vaut mieux monter ce modèle qui est prévu pour les disques ?

Message par **jean-luc13** » 01 sept. 2005, 20:21

je roule avec ce montage depuis 1990 sur 2 rallye differentes, je n'ai jamais eu ce pb (confirmé par differents rapports de CT).Comment a tu branché l'ar?Sur les miennes, j'ai raccordé directement les flexibles au niveau de la traverse ar en conservant le mimiteur d'origine sur le longeron AVG.Ton préparateur n'aurait-il pas cumulé les limiteurs de la 1900 avec celui de la Rallye?

Message par **Faboulus** » 01 sept. 2005, 20:22

C'est souvent le répartiteur qui est nase , quand il est bien , ça marche impecc , en laissant le système de Rallye ....

Message par **laurent13** » 02 sept. 2005, 22:43

Salut moi idem, j'ai jamais eu de soucis depuis que j'ai ce montage

.
Par contre Patxi, comme je suis aussi du coin je me demandais qui est ton préparateur?

Message par **patxi** » 03 sept. 2005, 08:30

laurent13 a écrit :Salut moi idem, j'ai jamais eu de soucis depuis que j'ai ce montage .
Par contre Patxi, comme je suis aussi du coin je me demandais qui est ton préparateur?

RPM à marignane tu connais?

sinon pour les autres merci des infos; comme ca je pourrais demander des explications avce plus de sécurités

ou au pire le résoudre moi ce probleme

Message par **jean-luc13** » 03 sept. 2005, 08:35

patxi a écrit :
laurent13 a écrit :Salut moi idem, j'ai jamais eu de soucis depuis que j'ai ce montage .
Par contre Patxi, comme je suis aussi du coin je me demandais qui est ton préparateur?

RPM à marignane tu connais?

sinon pour les autres merci des infos; comme ca je pourrais demander des explications avce plus de sécurités ou au pire le résoudre moi ce probleme

Vérifie l'inclinaison du limiteur sur le longeron avg.C'est certainement de là que vient ton pb!

205 Rallye Club de France

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