Chti PB !

Message par **Steed** » 27 févr. 2004, 21:34

Avant toute chose la batterie semble un peu faiblarde !
Mais en roulant tout feux allumés + autoradio tout va bien, et puis tout à coup tout baisse, ca commence par le poste qui s'éteind, puis les phares qui baisse d'intensité....puis plus grand chose niveau jus !
J'ai fait tester l'alterno : Ras.
Le démarreur est neuf.
En coupant le contact l'aiguille du compte tour devient folle :wak:
Ce soir cela m'est arrivé j'ai coupé le contact et puis plus rien impossible de faire décoller le demarreur, silence radio ... pourtant j'avis encore du jus !!!
Voila docteur je pensais à cette petite cellule noire si chère à nos 205 ????

Message par **olivF2000** » 27 févr. 2004, 21:42

un problème de masse peut etre,vérifie celles du compartiment moteur...

Message par **BComp** » 28 févr. 2004, 12:09

Un elément de batterie en court circuit crée ce genre de problème... car ce sont 6 éléments de 2V mis en série, et j'ai déjà eu un problème dans ce genre, l'alternateur n'apprécie pas...

change de batterie et tu verras.... no soucis....

Message par **205rallyeforever** » 28 févr. 2004, 17:56

Moi jai déjà eu un problème semblable, et tout comme toi j'ai fait tester mon alternateur et : RAS...
Puis j'ai changé la batterie ....et tjs le même pb...
J'ai decidé d'acheter un alternateur à la casse 30 euros (garanti 3 mois)....
Et là, plus de pb...alors va savoir si c'éatit un pb de connexion...Le + relié à l'alternateur était un peu rongé et fondu par la chaleur...
Donc en somme, je dirai check bien toute les connexions d'abors, surtout avec l'histoire de ton compte tour...c'est bizarre, je dirai p ê un pb de masse quand même!

Message par **Lilive** » 29 févr. 2004, 22:03

verifie bien ton faisceau et tes masses des fois rien qu une masse qui se fait mal et ca fout la merde

Message par **Steed** » 02 mars 2004, 10:46

Bon bon,
J'ai tenté de redémarrer la bête hier et rien juste l'aiguille du compte tours qui danse la Gigue :wak: .
Je vais tenter de lui mettre un coup de cable et si elle repart, je commense par changer la batterie, il se peut que ce soit les élements internes comme le dit cricri..
Merci les gars je vous tiens au jus

Message par **Steed** » 10 mars 2004, 10:49

Ok c'est repartit avec une batterie neuve !
Merci les gars

Message par **BComp** » 10 mars 2004, 18:16

Steed a écrit : Ok c'est repartit avec une batterie neuve !
Merci les gars

YESSSSSSSSS.........

Message par **Chti Rallye** » 10 mars 2004, 19:49

Moi je dis chapeau Cricri206!!!

Message par **Steed** » 01 avr. 2004, 11:40

ok, je crois que je me suis un peu avncé, cela recommence avec la batterie neuve

Je doit avoir un consommateur :wak:
Malgré que l'alternateur soit tester ok j'ai l'impression qu'il ne charge pas ....
Par ou commencer

tonton rupteur · Message par **tonton rupteur** » 01 avr. 2004, 11:50

ma batterie a 7 ans et marche super meme l hiver par contre lorsque je roule j ai des baisses d intensite et la nuit comme je suis bigleux (et oui je porte des lentilles) ca me fatigue particulierement les yeux mon alterno est nickel est ce que c est comme dit cricri c est a l interieur de celle ci que ca deconne

Message par **BComp** » 01 avr. 2004, 20:48

Dans ce cas, dois y avoir une consommation anormale due à un cable 12V mal isolé, cela expliquerais le coté intermittent de la panne...

Message par **Lilive** » 01 avr. 2004, 23:14

verifie bien toutes tes connectiques que ce soit les masses ou les +12V
commence par le faisceau qui part de la batterie et qui va jusqu a l alternateur (en passant par le demarreur)
et regarde aussi si tu as bien l excitation sur ton alternateur

205 Rallye Club de France

Chti PB !