les fissures...

Message par **sebvolstroff** » 02 avr. 2004, 20:55

ben voila, est-ce que c'est grave les fissures au dessus des fenetres arrieres, et surtout en bas des ailes, le long des bas de caisses?
et aussi vous savez pas si les concessionnaires peuvent refaire la soudure par point qui est en bas de la porte (soudure de l'aile arriere sur le bas de caisse, c'est la soudure qui devrait etre a cote de la fissure..

)??

merci

!

Message par **BComp** » 02 avr. 2004, 20:58

Pour ce qui est de la fissure au dessus de la vitre arrière latérale, c'est la maladie des 205 3 portes....

Message par **Piedplanche** » 02 avr. 2004, 21:03

Et cette fissure n'est qu'un peu de mastic qui se craquelle

pas de quoi s'affoler , c'est plus impressionant que réellement méchant

Message par **Bébiss** » 02 avr. 2004, 21:58

Tout à fait , d'accord , ce n'est que la peinture qui se fissure due à la rigidité ...
Lors de la repeinte de ma 205 , c'était nickel , mais facilement 3 mois après , les fissures ont réapparues !!!

Comme dit c'est la maladie des 205 ....

Message par **sebvolstroff** » 03 avr. 2004, 01:02

oé en haut chu d'accord, mais en bas... a droite g ca tout le long et a gauche c apparu ya qques jours, et le point de soudure, ce con il a rouillé (mais vrément juste lui!!!), et la soudure s'est barrée...

alors les pros vous en pensez koi????

Message par **sebvolstroff** » 03 avr. 2004, 01:06

on voit mieux comme ca!

Message par **ron** » 03 avr. 2004, 01:57

La fissure, c'est rien à cette endroit c'est du mastic aussi, par contre, il faudrait que tu l'enlèves, que tu grattes un peu la rouille et que tu remettes du mastic pour l'étanchéité.(il en existe du blanc)
Il faut aussi refaire un point de soudure, là où ça a sauté.
OUi un carrossier peut le faire, sinon, si tu as un forêt à dépointer (plat) tu perces la première tôle, et tu fait un point de soudure au MIG par dessus, un coup de blanc meije et c'est tout bon.

Message par **sebvolstroff** » 03 avr. 2004, 09:52

ah ben en voila une superbe réponse!
jte remercie beaucoup ca me rassure, paske je commencais a me dire qu'il y allait bientot manquait un bout de la voiture...
merci

Message par **ron** » 03 avr. 2004, 10:13

La soudure à cette endroit est à l'intérieur de la caisse, tu peux regarder l'état en enlevant l'habillage, tu dois avoir 2 ou 3 cordons.

Message par **Lilive** » 03 avr. 2004, 10:18

le point de soudure c est frequent qu il saute si tu attaques ou si l auto est rabaissee

Message par **Etienne** » 03 avr. 2004, 10:35

il est ou ce point au juste???

Message par **sebvolstroff** » 03 avr. 2004, 11:09

jvé aller matter le cordon voir ce k'il raconte...
jviens d'aller faire un tour chez peug, ils me dmandent entre 20 et 30 euros pour refaire la soudure si je leur amene la bagnole poncée (dans la zone du point), mais jme dmemande di ya pas moyen de refaire ca au poste a souder...
etienne le point il est sur la foto, le point noir entre le milieu de la foto et le sommet en haut a gauche

Message par **ron** » 03 avr. 2004, 11:43

C'est de la tôle fine quand même au MIG ça se fait mais avec un poste classique attention au trou.
30 € le point de soudure, il ne se font pas chier quand même, mais bon...

Message par **sebvolstroff** » 03 avr. 2004, 11:55

ah ok, bon c ptet eux qui mle feront alors!
en fait c'est 30 euros les 2 cotés...

Message par **jbmarousez** » 06 avr. 2004, 08:26

o poste a souder sa se fait bien en faisant gaffe , tu le met au minimum et c bon , moi j ai ressouder le pot d'échapemen de mon beau pere comme sa !!

Message par **Piedplanche** » 06 avr. 2004, 08:53

Mon carrossier m'a rebouché les rainures au mastic souple. Me demandez pas lequel, j'en sais rien mais 5000 kms après la peinture neuve, rien n'a bougé

205 Rallye Club de France

les fissures...