TDF l'aventure

Message par **Piedplanche** » 08 sept. 2005, 11:45

Ca avance bien mais rien de spectaculaire :
_ le faisceau light est installé, il me reste a fixer correctement la gaine dans l'habitacle
_ j'attends un bac a batterie qui est déplacée derrière le passager
_ je remonte mon arceau
_ je vais fixer le pédalier, repose pieds, ...

Ce qui est impressionnant, c'est le vide laissé par la batterie : j'ai bien gainé tous les cables, ça fait très propre

Pour la peinture, rien ne presse, je vais voir mon pote-carrossier en fin de semaine pour trouver un peu de temps de libre

Pour la couleur, je vais surement faire un blanc Meije

Message par **Piedplanche** » 09 sept. 2005, 07:47

un photo du montage super propre

Message par **PTS** » 09 sept. 2005, 08:25

tu t'es mis au rallye cross

en tout cas j'avais jamais vu une goulotte de remplissage avec un PVC de 100

et le reservoir, faut pas trop s'approcher, sinon tu choppes le tetanos direct

il a un montage rustique le proprio de la voiture

Message par **Bastien** » 09 sept. 2005, 08:31

impressionnant

Méconnaissable,courage

Message par **Piedplanche** » 09 sept. 2005, 20:58

au fait, c'est une blaguouse, c'est pas une photo de mon intérieur

Message par **ced s** » 09 sept. 2005, 21:25

J' ai jamais vu une plaquette de frein dans cet état ! (à issoire)<oo>
Sinon, c'est du beau boulot de refaire et de sauver une Rallye.

C'est bientot la fin !

Message par **olivF2000** » 09 sept. 2005, 21:30

Piedplanche a écrit :un photo du montage super propre

Message par **Piedplanche** » 11 sept. 2005, 09:16

Une petite mise à jour pour un gros travail : le faisceau électrique revu et allégé. Ca impressionne pas telement comme ça mais j'ai dû passer une trentaine d'heure à tout revoir :wak: <a href='http://la205rallye.free.fr/TDF19.htm' target='_blank'>http://la205rallye.free.fr/TDF19.htm</a>

Message par **Piedplanche** » 20 sept. 2005, 21:42

Quelques photos de l'intérieur : bac a batterie, passage des cables avec coupe circuit, baquet, j'ai presque terminé.

Message par **Piedplanche** » 20 sept. 2005, 21:44

Et le compart moteur ; la bobine a prit la palce de la batterie, la boite a droite est celle des relais et le boitier porte fusibles est passé sur la tête d'amortisseur.
Le cablage qui pend à droite est refait proprement depuis la photo

Message par **totomij** » 20 sept. 2005, 22:26

C'est mon ax qui va plus resembler a un tdf a issoire que la tiennes

Message par **Piedplanche** » 21 sept. 2005, 07:26

totomij a écrit : C'est mon ax qui va plus resembler a un tdf a issoire que la tiennes

j'ai cru que tu venais avec la japonnaise

Message par **Bastien** » 21 sept. 2005, 08:32

Ils sont bien les oreca en bacquet, j'en ai un

Beau boulot

par contre ta blagouse sur l'intérieur

Message par **PTS** » 21 sept. 2005, 08:44

en gros il ne reste plus que la peinture...

Message par **Piedplanche** » 21 sept. 2005, 09:54

MOA a écrit :sinon pour le bac a batterie je l'aurais mis au centre car si tu mets un gros tas en copilote tu vas avoir des soucis en appuie et freinage

Pour les gros passager, j'envisage la greffe d'une suspension de Citroën

En fait j'ai voulu libérer le coffre au max pour ranger les 5 slicks, la caisse a outils et la jerrican de kérosène

par contre ta blagouse sur l'intérieur

désolé

Message par **Piedplanche** » 28 sept. 2005, 12:52

Je suis en pleine phase de réflection colorigène

de quel couleur peindre TDF ?

Blanc meije, ça serait mieux pour la revendre au cas ou ...
Je suis aussi tenté par un des coloris des bandes PTS, bleu, jaune, bleu ciel ou rouge

en 90, l'équipe PTS engageait 4 autos Gr A à ces couleurs.
J'ai une petite préférence pour le jaune comme celle là

Vos avis m'interressent

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