La tite jaune

[Le cres]

Salut tout le monde.
Cela fait un moment que je suis inscrit et je passe le pas, je me présente.

Je courre dans le nord (et ailleurs - Bourgogne, normandie) depuis 1993.
J'ai la Tite 205 Jaune en N1 depuis 2002.
Nous avons des résultats corrects avec. Elle est géniale.
En 2006, 3 victoires, 1 deuxième place et 3 abandons dont 2 où on était 1er.

Elle a une bonne préparation même si je suis absolument contre les évolutions (Les groupes N ressemblent de plus en plus aux groupes A).
Mais si on veut être au top, il faut que l'auto suive également.
La boîte est Peugeot Sport 16x63 avec un autobloquant, AAC Gr.N.
Ligne d'echappement Groupe N.
les amortos sont des Bilsteins. j'utilise depuis peu des Ferodo DS3000 en plaquette.
Le frein à main est inversé. ca veut juste dire que l'on clique dessus que lorsque doit le bloquer. Pour tirer le manche, il n'y a donc qu'à le lever et le lacher, il retombe tout seul.
génial hein!
Voilà, je pense n'avoir rien oublier, tout le reste est de série puisqu'elle est en groupe N.

Voilà, vous pouvez avoir davantage de détails en cliquant sur
http://rallye.crespel.free.fr
On a même un forum, n'hésitez pas à y aller! Vous y serez les bienvenus!

[ptinico]

belle petite auto jaune


bonne saison 2007

[AUR80]

belle auto

[Piedplanche]

Y'a pas à redire, le jaune ça leur va à ravir aux Ralloches

Bienvenue parmi nous et félicitations pour le palmarès

[jean]

Le jaune favorise la vitesse ou quoi ????

Bienvenue ! Belle titine !

[Daredaremotus]

Bienvenue à toi et 1 de plus avec une jaune...

[cherokee83]

mon ancien camion etait jaune aussi
le nouveaux (jaune aussi) pas encore de photo

[cécé_sport]

Salut à toi le cres...
Si j'ai bien compris tes abandons c'est 50% sortie, 50% différentiel. Pas trop de frais tout ça?

[Le cres]

Salut à toi le cres...
Si j'ai bien compris tes abandons c'est 50% sortie, 50% différentiel. Pas trop de frais tout ça?

Merci à tous pour votre accueil!

=> L'abandon du rallye des Flandres est probablement du à une bougie non adaptée NGK, trop longue, j'ai remis depuis les bougies d'origine. On était en tête de classe.
=> L'abandon du rallye de Béthune est plus compliqué. Nous sommes entré dans le virage en roue libre car la 2 n'est pas rentrée, on a eu une trajectoire assez large de ce fait. J'ai toujours les 2 mains sur le volant sauf que là j'ai donc claqué la 2 et mis GAZ tout de suite avec une seule main sur le volant. L'autobloc nous a directement envoyé au trou. ma main gauche étant précipité sous le volant, je n'avais plus de force pour réagir...ou trop tard. Mais là, ce sont les commissaires qui n'ont pas voulu qu'on nous sorte du trou pour repartir, l'auto n'avait strictement rien.
=> L'abandon du rallye de Normandie est peut être la conséquence des prémices de béthune. Dans l'ES3, mes rapports ne voulaient plus rentrer ? On a vu que un ressort du disque d'embrayage était parti et les rivets ont été désolidarisés du disque! Dommage, on faisait la rallye de notre vie, on était 17è scratch, 1er de classe sur encore 110 classés.
Ne cherchez pas notre nom dans les revues spécialisés sur cette épreuve, il semblerait que les journalistes ne nous ont pas vu.

A par cela, ca a été notre meilleure saison avec 3 victoires (Routes du nord, la lys et Boulogne) dont 1, juste 4" devant geoffrey62120 (Boulogne), et 1 deuxième place à Lillebonne (Normandie).

[cherokee83]

pas bien j'ai oublié de dire bonjour
bin alors
chalut biloute et bin venu a ty zot

[jc]

Bienvenu a toi

Elle a l air vraiment bien cette voiture

Peut etre qu on ce croisera dans un rallye quand j arriverai a en faire

[micka]

salut et bienvenu

[Yannou]

Hello,
alors comme programme cette année, t'as prévu quoi?

[Le cres]

Et bien pour l'instant, faute de budjet, on fait le nécéssaire pour être au départ du rallye des routes du nord, les 24 et 25 février 06 à Armentières.
Après, on est completement dans le flou!

[Kriss]

Bienvenue à toi et à ta tite Rallye sympa!!
Bonne chance pour cette nouvelle saison...