il me reste à rallonger le faisceau habitacle au niveau du compartiment moteur, pour le faire passer sur le coté comme les ax injection.
petite finition du couvre culasse, il faut que je vérifie que la fuite d'huile que j'ai un peu partout provienne de mon saut de kangourou, ou si c'est le joint qui est pas étanche (jespére que c'est ça dans le pire des cas..)
deux trois conneries à faire, comme la fameuse écope d'admission à rajouter, et ça sera nickel. bon c'est pas du grand art en matière de peinture, mais j'avais pas envie de me faire chier pour un truc qui va encore en voir de toutes les couleurs


Prochaine fabrication home made : la boite de dégazage à base de bidon de diluant métallique

Demain midi j'attaque l'admission et demain soir je commence à m'occuper de l'intérieur.