205 rallye Neeet !!!!

[stevendesrallye]

J'aime bien les oz, ça lui va bien à la rallye

Maintenant qu'elle a des jantes racing, il lui faudrait un léger rabaissement pour lui donner un air plus agressif, et des cabochons
Qu'en penses-tu Steven ?

pour les cabochons il faut que j'ose acheter un de ceux que j'ai vu sur ebay ,mais il y a 36 modèles
ensuite pour le rabaissement pourquoi pas, ce n'est pas prévu pour le moment ,
mais j'ai ce qu'il faut à la maison pour le faire donc.....

[stevendesrallye]

A titre d'exemple des produits trouvés sur ebay ou la dimension des clips intérieur correspondrait

[tmrallye]

ça doit "forcer" légèrement pour qu'il tienne en place. Ensuite 4 points de silicone du côté intérieur de la roue pour fixer le cabochon sans l'abimer et te permettre de la démonter le cas échéant.

C'est précisément le montage que j'ai sur mes roues pts et la cabochons tiennent très bien

Pour faire ressortir tes jantes, à mon avis rien de tel qu'une touche de rouge sur les cabochons. Ceux qui sont sur l'avant dernière photo sont très bien

Après, ce n'est que mon avis et c'est aussi une question de goût

[tonio59]

+1 pour le rabaissement qui lui donnerai une plus jolie gueule avec ces jantes là je pense, et +1 aussi avec les autocs de roues

[vovo]

vraiment des abrutit tes centres auto ,a mon boulot je t aurrai monter se que tu veux mes surement pas du Michelin part compte car c est un pneu qui se déforme plus facillement dans le temps si tu ne roule pas assez avec ,moi je le conseil a des personne qui fon une moyen de 25 30000km part ans pour qu il sois rentable

[jchanc]

Sympa avec tes nouvelles jantes

[stevendesrallye]

Bon c'est officiel vu avec les copains ce matin
je suis trop haut du train avant 3.5cm ,je ne vois pas d’où ça peut venir
tout le train avant est refait à neuf (sauf triangles ) avec suspension bilstein B4 et ressort d'origine.
Et j'ai bien serré les triangles quand la voiture était posé au sol.
si vous avez une piste je suis preneur

[scale33]

C'est par rapport aux côtes d'origine que tu es trop haut?
Ces des ressorts de 205 mais pas de rallye,....tu as eu l'occasion de mesurer leur hauteur.
J'en ai des neufs,...si tu veux,je te filerai la bonne dimension.

[stevendesrallye]

C'est les ressort qu'il y a toujours eu sur la voiture, enfin je pense avant j'étais bon en hauteur ,
C'est depuis la mise en place des suspensions b4

[scale33]

Si tu as bien mis tes amortisseurs en butée dans les pivots,....il n'y a pas de raison que çà t'ai relevé l'auto.

Tu les a comparé en hauteur les anciens avec les nouveaux ?

[stevendesrallye]

Oui c'est en buté et non je n'ai pas mesuré

[scale33]

Mesures la hauteur du corps du nouveau et compares la avec celle de l'ancien,.....voir si il y a une différence correspondant à ta différence de hauteur de l'auto.

.......ceci peut expliquer cela.

[stevendesrallye]

pour le corps de suspension je suis bon
après pas évident de prendre d'autres cotes quand tout est monté sur la voiture
En gros du sol au bas de l'élargisseurs j'ai 635mm devant et 600mm a l’arriérè
j'ai rien trouvé sur le forum dans la section recherché en ce qui concerne la hauteur de caisse

[stevendesrallye]

Bon si tu veux des mesures j-luc dis moi ils sont par terre du coup
Et maintenant je suis bien trop haut du cul
Attaquer le decrantage tout seul m’inquiète un peu , je ne l'ai jamais fait
j'ai vu pas mal de topic et video mais es ce que tout va bien venir

[rallye 62]

pour le corps de suspension je suis bon
après pas évident de prendre d'autres cotes quand tout est monté sur la voiture
En gros du sol au bas de l'élargisseurs j'ai 635mm devant et 600mm a l’arriérè
j'ai rien trouvé sur le forum dans la section recherché en ce qui concerne la hauteur de caisse

Je possède aussi des OZ en 13´
Je vais prendre la hauteur de caisse dans l'après midi,les amortisseurs sont d'origines.

[rallye 62]

Hauteur sol et elargisseur d'aile :
Avant 590
Arrière 580