Ma 205 Rallye 1,9L

Message par **jean** » 13 févr. 2007, 19:18

On attend toujours la photos des.... carbus... heu enfin ! du moteur...

Message par **scale33** » 13 févr. 2007, 19:41

Demain Jean,là il fait noir!!!!!!!!

Message par **Piedplanche** » 13 févr. 2007, 20:13

jean a écrit :On attend toujours la photos des.... carbus... heu enfin ! du moteur...

Message par **scale33** » 13 févr. 2007, 23:23

On se calme PP,il n'y a pas de Wéber sous le capot......

Message par **Lilive** » 13 févr. 2007, 23:42

Bon aujourd'hui,j'ai dépanné ma fuite d'échappement.En fait,l'intermédiaire était sèrieusement usé et ouvert à la colerette aprés le cata.Donc un neuf + silencieux d'origine et je ne souffre plus du bruit parasite.

et t'en as pas profité pour me gicler ça ? ha la la, toute une éducation à refaire

Message par **scale33** » 13 févr. 2007, 23:49

Rassures toi,je cherche un tube Afrique mais je sais pas si çà existe et ou je peux trouver çà?
Ou sinon,je mets un 4/1 avec prise Lambda et le tour sera joué,mais c'est pas le même prix je pense.

Décatalysée,il faut changer le boitier électronique aussi sur ces bêtes là?
Je maitrise pas trop l'injection

Message par **Lilive** » 14 févr. 2007, 13:13

ah non pas besoin de changer de boitier, tu vires le la cata et zou gazzzzzz
Ce que tu peux faire c'est trouver un intermédiaire de GTI sans cata, souder un écrou pour la sonde lambda dessus et ça va le faire

ça doit pouvoir se trouver relativement facilement ces inter je pense

Message par **scale33** » 14 févr. 2007, 21:58

Oui possible effectivement,mais un tube Afrique le ferais encore mieux,car la sonde ,on ne peut pas la virer, elle.
Je vais poser la question à Jean Luc 13,il doit savoir .

J'ai remplacé mes cables de frein à main aujourd'hui,car ils étaient morts,et comme un cylindre de roue fuit du coté droit,elle est immobilisée en attendant un kit Girling neuf,et j'en profite pour faire aussi les flexibles.
Elle se repose sur la table d'opération pour la nuit.

Message par **jean-luc13** » 14 févr. 2007, 22:09

scale33 a écrit :Oui possible effectivement,mais un tube Afrique le ferais encore mieux,car la sonde ,on ne peut pas la virer, elle.
Je vais poser la question à Jean Luc 13,il doit savoir .

On m'appèle?

Le tube afrique, tu dois pouvoir le trouver chez Iresa (pas loin de chez toi), sinon, la méthode de Lilive est tout aussi bonne.
De toutes façons, il faut laisser la lambda et surtout pas l'enlever sinon ton calculateur risque de se mettre en mode "défault"

Message par **scale33** » 14 févr. 2007, 22:45

Oui,je n'y ai pas réfléchit,car je viens d'acheter l'inter neuf et il est déjà en place.Demain je me renseigne chez Irésa.J'ai le garage pas trop loin,et comme je passe devant pour aller chez Peugeot,nickel.

Par contre,dommage qu'ils se soient dirigés vers le Tuning,je n'aime plus trop y aller.Tu passes pour un extra terrestre avec la Rallye là bas,les Tuningeurs sont moqueurs et Méchants......

Message par **Rodolphe** » 14 févr. 2007, 23:51

chez iresa

Tube afrique pour Peugeot 205 1.9 8v 105cv de 09/1991 à 01/1994 , Iresa
Non homologué, réservé à la compétition
Port gratuit France Métropolitaine
167,00 Euros TTC
Référence: TS1

Message par **scale33** » 15 févr. 2007, 01:32

Merci mon petit Rodolphe.
Je vais essayer de gratter une remise Pro

Mais bon pour l'instant ce que je veux,c'est un CT Clean,pour l'immatriculation française.Donc on verra àprés pour lui redonner un peu plus de pêche je pense sans le Cata?
Mais de quel ordre,je ne sais pas.
Par contre il faudrait qu'il m'explique les 132CV annoncés,comment il fait pour les avoir?Sur le papier:Yes,à la roue:autre chose.

Message par **avite** » 15 févr. 2007, 02:56

scale33 a écrit :Merci mon petit Rodolphe.
Je vais essayer de gratter une remise Pro
Mais bon pour l'instant ce que je veux,c'est un CT Clean,pour l'immatriculation française.Donc on verra àprés pour lui redonner un peu plus de pêche je pense sans le Cata?
Mais de quel ordre,je ne sais pas.
Par contre il faudrait qu'il m'explique les 132CV annoncés,comment il fait pour les avoir?Sur le papier:Yes,à la roue:autre chose.

Surtout qu'un moteur de 105 ch est très différent d'un 130ch ( différence de piston,de RV...)

Message par **scale33** » 15 févr. 2007, 18:18

Rodolphe a écrit :chez iresa

Tube afrique pour Peugeot 205 1.9 8v 105cv de 09/1991 à 01/1994 , Iresa
Non homologué, réservé à la compétition
Port gratuit France Métropolitaine
167,00 Euros TTC
Référence: TS1

Pour info aprés les avoir contactés,ils me le font à 110,51TTC
soit 132 HT Remise 30%

Message par **scale33** » 15 févr. 2007, 20:51

Aujourd'hui,j'ai défilmé les vitres de custode,et pu enfin prendre photo du bloc moteur qui à besoin d'un nettoyage d'enfer

Message par **jean** » 15 févr. 2007, 20:55

20CDF22... Tiens pourquoi un C ? et pas un T ?

Nan je déconneuh !
Elle est très propre !!

Désolé Scale, mais il t'a baisé le gars ! Il t'a pas mis le bon moteur y a pas les weber !

Ch'ui trop nul !

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