205 Rallye GrpN 89

[gwen24]

c'est vite oublié ça

[Teelck]

J’imagine que rouler en flat 6 fait vite oublier le petit TU24.
Si tu avais les moyens de rouler en italienne v10, tu oublierais vite le petit flat 6 !!!
C’est dans l’ordre des choses.

[Bastien]

J’imagine que rouler en flat 6 fait vite oublier le petit TU24.
Si tu avais les moyens de rouler en italienne v10, tu oublierais vite le petit flat 6 !!!
C’est dans l’ordre des choses.

Ca doit etre ça oui je pense ausi mais je roule guère plus avec la Porsche jpense j'ai prit goût à ma Clio dci

[Bastien]

La ptite grp.N
Pa démarrer depuis janvier stock à l’exter Pas bien
Un coup de booster elle claque du 4 eme coup
Un pti tour pour la faire chauffer et zou mode bourrin et arsouille
Ça craque

[Bastien]

Petit rasso du mois à Boz de belles autos du monde et moi avec ma clio Dci garé à l'exterieur
Y'avait une belle catheram Bleu nuit je sais pas si tu la connais Jean

[jean]

Petit rasso du mois à Boz de belles autos du monde et moi avec ma clio Dci garé à l'exterieur
Y'avait une belle catheram Bleu nuit je sais pas si tu la connais Jean

Peut-être sur les réseaux, mais pas en réel.

[Bastien]

ben ben sympa en tout cas juste chelou le gars a mit des autocollants sous tout les manos pour savoir à quoi ils correspondent

[jean]

Je ne suis pas étonné

[Bastien]

J’ai etait rouler en 205 ce matin rassemblement a 40 kms de chez moi
La mémère roule nickel par contre j’ai un soucis

Il en manquait dans le bocal
Elle sent le liquide de refroidissement
Elle ne chauffe pas
Pas de fuite apparente
Pas de mayonnaise dans l’huile

J’ai refait le niveau je vais surveiller
On pas dit peut être joint pompe à eau( la pompe à eau est neuve )

Je suis deg je roule pas avec et je la sort pour m’apercevoir d’un problème

Sinon une 205 italian open extrement rare a priori

[bob_063]

Vu la qualité des pièces de nos jours, je ne serais pas surpris que ton joint de pompe soit la cause du problème
Vaut mieux ça qu'un joint de cucu

[Bastien]

Joint de culasse je pense pas elle chauffe pa et pas de mayo dans l'huile
Joint de pompe à eau oui c'est galere ou pas a changer ?

Sinon j'ai refait le niveau je vais contrôler elle avait pas tourné depuis 2 mois, mais j'ai l'odeur donc y a fuite a un endroit

[bob_063]

Joint de culasse je pense pas elle chauffe pa et pas de mayo dans l'huile
Joint de pompe à eau oui c'est galere ou pas a changer ?

Sinon j'ai refait le niveau je vais contrôler elle avait pas tourné depuis 2 mois, mais j'ai l'odeur donc y a fuite a un endroit

Joint de pompe... s'il faut le changer =
- Dépose des carters de distribution
- Dépose / Repose courroie de distri
- Vidange du circuit de refroidissement
- dépose/ Repose pompe a eau
- Remplissage liquide refroidissement et purge.

Rien de compliqué, mais y a eu peu de boulot quand même !

T'as pas les pieds mouillés dans ta rallye ?
La plupart des fuites invisibles viennent du radiateur de chauffage...

[Bastien]

Ah faut enlever la courroie
La merde
J’ai regardé c os humide sous le tdb

[jean]

Ça sent la fuite au radiateur de chauffage.

Regarde derrière la console centrale et sous la moquette conducteur.

[jean-luc13]

+1 pour le radiateur de chauffage

[Bastien]

Merci,
j’avoue je préférai que ça soit ça
je vais me pencher sur le probleme par contre je n'ai pas d'odeur dans l'habitacle