Avec un peu d'entrainement cela se fait bien en ligne droiteFlo70 a écrit : J'ai déjà essayé pour voir, je me suis limite fait peur, je me suis foutu la gueule dans le volant tellement j'ai appuis fort sans le vouloir
, après la seconde étape ( la plus dure, pas encore réussi 
) c'est de réussir à le placer en virage au bon moment 
.
sans problème, il te faudra juste pour presseFlo70 a écrit :
J'ai une petite question pour le support anticouple. J'aimerais acheter que la partie caoutchouc avec le cerclage métallique (silentbloc) et non l'ensemble du support (alu+silentbloc) est ce que c'est faisable de changer que sa?
Parce que sur Oscaro il vende que le silentbloc et y'en à pour 10€ je crois contre 60€ chez Peugeot pour l'ensemble...
Merci Jean Lucjean-luc13 a écrit : sans problème, il te faudra juste pour presse
, j'ai pas de presse mais on m'as dit qu'avec un bon gros etau sa peut le fair en tapotant doucement , je vais voir se que sa donne !
Se que tu me dit c'est tout le support? Pas que le silentbloc?cricri a écrit :Comme tu fais un peu de piste, je te conseille de monter un anticouple PTS (dans les 50€), les origine adaptables ne tiendront pas très longtemps....
Flo70 a écrit :Se que tu me dit c'est tout le support? Pas que le silentbloc?cricri a écrit :Comme tu fais un peu de piste, je te conseille de monter un anticouple PTS (dans les 50€), les origine adaptables ne tiendront pas très longtemps....
Merci du renseignement je vais aller voir demain cher PeugeotMclPrimo a écrit : non, chez PTS il ne vendent que le silent bloc, il n'ont pas la fonderie Alu!
et l'anticouple PTS à comparer avec un origine, c'est le jour et la nuit!!!!
Le PTS est vraiment efficace
, je vous tient au courant 
Flo70 a écrit :Merci du renseignement je vais aller voir demain cher PeugeotMclPrimo a écrit : non, chez PTS il ne vendent que le silent bloc, il n'ont pas la fonderie Alu!
et l'anticouple PTS à comparer avec un origine, c'est le jour et la nuit!!!!
Le PTS est vraiment efficace
hooooo je suis étudiant... 
C'est pour les finir... 
les Avon sont souvent des pneus très tendres pour la côte, ils ne tiendrons pas 25 mn sur circuit! Merci de ton aide, en plus je ne fait pas une journée mais que 25min, enfin avec ces pneus la je ne ferai qu'une sessionMclPrimo a écrit :tu peux faire la journée si il fait pas trop chaud.... tu risques de perdre des morceaux de gommes en fin de journée et de te retrouver à la corde à certain endroits, mais de là à en éclater un, je pense pas...
Par contre demandes à quel pression ça se gonfle des avons, parce que si tu les gonfles comme des pneus de route, là tu risques de les éclater... à mon avis tu peux y mettre 1.7 - 1.8bars maxi à froid, parce qu'il risque de bien chauffer vu la surface en contact avec le goudron!!!
Oui j'ai vu des coms sur plusieurs forum comme quoi c'était super tendre... T'en est sur de se que tu me dit?jean-luc13 a écrit :
Merciii sa me fait plaisirlittleboy a écrit :jolie voiture seul hic a mon gout et je dis ien a mon gout!!! les bavettes rouges moi j aurai pris blanc... mais bon faut bien trouver des details pour taquiner un peu...
j'aime bien ta voiture elle est tres belle!!
, pour les bavettes j'ai choisit rouge sa fait un peu un style racing, blanc je trouvais sa trop fade, pourtant j'en ait des blanches puisque j'en vends, j'avais le choix. 
