ma rallye n°2

[patricebdlr]

sinon belle auto quan meme

[jamais2sans5]

jolie rallye encore une qui est partie de mon coin

[jeremy30]

Ca faisai un petit moment que je n'arriver plus a régler les carbu de ma 1ère rallye (celle de 310000Km) a cause d'une prise d'air entre la pipe et la culasse, donc hier je me suis mis au boulot:
dépose des carbu

dépose de la pipe

4 petit ronds avec de la pate loctite autojoint Or (j'espere que c'est bon )

Et puis avant de remettre la pipe en place, je vire la durite du reniflar et là, surprise:

de la mayo

[jean-luc13]

et là, surprise:

Photo0026.JPG

de la mayo

Ne t'affoles pas!!

De la mayo en cette saison, ç'est fréquent, c'est souvent du à de la condensation

[jean]

On voit mal ce que c'est qui a la mayo, mais si c'est au niveau reniflard c'est normal à cet endroit et en cette saison... comme dit Jean Luc ! L'eau arrive par condensation.

[jeremy30]

Oui c'est dans le reniflard, et quand on ouvre le bouchon de remplissage d'huile on n'en voit pas, donc j'espere que vous avez raison (c'est vrai qu'en plus en bretagne, c'est bien humide )
De toute facon j'ai commencer a rassembler des piéces pour lui faire un coeur tout neuf a ma ralloche, mais faudrai qu'elle tienne encore un peu, j'ai pas envie de le faire dans l'urgence. Je voudrai dabord mettre celle que je viens d'acheter en parfait état (quand je vois le résultat de la resto de beaucoup d'entre vous, ca me fait réver! )

[doc de 205]

en tous cas jereming tes raloche sont super sympa

[jeremy30]

Ca y est,passage au controle technique sans encombre.
je vais pouvoir faire les papiers a mon nom et biensur les envoyers au club pour l'inscription!
j'ai aussi trouver une boite qui, soit disant vient d'une ax sport pour remplacer celle qu'il y a dessus qui est trés trés longue.
donc, objectif:
-démontage de ma nouvelle boite, pour d'une, vérifier que ce soit la bonne (plus de ref dessus ) et de deux, pour lui faire une petite révision (ou grosse suivant l'état )
Pour m'entrainer (et oui, j'en ai jamais démonter! ), ce matin, j'en est ouvert une 4 vitesse qu'on m'a donner (avec l'aide de la revue technique et de http://la205rallye.free.fr/boiteMA.htm ) et j'ai deja plusieurs questions!!
J'espere que je peut compter sur vous pour me conseiller et meme me guider

voila la seule ref...

[jean]

Difficile de dire si c'est la bonne boite comme ça. Ce qui est sur c'est que c'est une MA avec 5 vitesse dont le carter est de première génération.
Le mieux c'est de la monter et rouler pour voir si à 120 on est à 4000tr en 4e

[jeremy30]

j'attaque le démontage, j'ai envie de savoir comment ca ce passe dedans!

[jeremy30]

Difficile de dire si c'est la bonne boite comme ça. Ce qui est sur c'est que c'est une MA avec 5 vitesse dont le carter est de première génération.
Le mieux c'est de la monter et rouler pour voir si à 120 on est à 4000tr en 4e

je crois que tu voulais dire 120 à 4000tr en 5ème!

[doc de 205]

si jamais tu as besoin d un coup de main n hesite surtout pas

[jeremy30]

début du démontage:

depose du carter de 5ème

dépose fourchette et synchro de 5

d'un peu plus prés:

n'hésitez pas a me dire comment vous trouvez l'état de tout ça ou autre!!
tout les commentaires sont les bienvenu!

dépose des circlips d'arret des roulement, est-ce qu'il faut remplacer leur vis de fixation, sachant qu'elle se sont démonter comme un rien(pas de loctite...)?

[jeremy30]

dépose du carter:

c'est beau!!!

mauvaise nouvelle:

Par contre j'ai compté le nb de dents sur l'arbre primaire et c'est comme celle d'une rallye:
-2ème: 20 dents
-3ème: 28
-4ème: 37
-5ème: 41
Apriori c'est une 2CA28 (enfin je crois)

[doc de 205]

quel boite on le differentiel qu il te faut 205gti 1600??

[jeremy30]

quel boite on le differentiel qu il te faut 205gti 1600??

Je sais pas ce qu'il y a sur les gti 1L6.
Ce qu'il me faut c'est un couple 14*60 montée sur les boites de 205 XS, GT, Rallye et surment d'autre mais je sais pas les quelles!