
Novice mais motivé...
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- philou26
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Re: Novice mais motivé...
Bienvenue a toi et ton auto
meme pas bon en mécanique tu devrais certainement trouver des âmes charitables pour te conseiller et meme t'apprendre !
meme pas bon en mécanique tu devrais certainement trouver des âmes charitables pour te conseiller et meme t'apprendre !
L'impossible , c'est ce qui n'a jamais été fait !!
Celui qui n'essaye pas ne se trompe qu'une seule fois !
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- robertodelacastille
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Re: Novice mais motivé...

Pour faire évoluer ma rallye avec son moteur d'AX je viens d'acheter une pipe d'admission 205 et les deux weber dans un état irrepprochable 330€.
Je me trompe?

Marche avec tes sandales jusqu'à ce que la sagesse te procure des souliers.
Avicenne
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Re: Novice mais motivé...
ben tu peux lui rendre... les webers ne sont pas des DCOM de 205 rallye, donc configuration inconnue (= réglage à n'en plus finir), commande accélérateur qui ne va pas....etc... tu peux juste garder la pipe...
- robertodelacastille
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Re: Novice mais motivé...
Ben merde alors, il est gravé 40 DCOM 2.
Comment reconnaitre ceux de 205 rallye? car il en a plein dans son atelier.
Comment reconnaitre ceux de 205 rallye? car il en a plein dans son atelier.
Marche avec tes sandales jusqu'à ce que la sagesse te procure des souliers.
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- cherokee83
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Re: Novice mais motivé...
Tu passe dimanche a fayence ru vera ma rallye et tu pourras bien regardere les carbusrobertodelacastille a écrit :Ben merde alors, il est gravé 40 DCOM 2.
Comment reconnaitre ceux de 205 rallye? car il en a plein dans son atelier.
- francois38
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Re: Novice mais motivé...
Sur le dessus des carbus il y a une ligne nommée TIPO. Sur un carbu il doit être renseigné 40DCOM 10 et sur l'autre 40DCOM 11 

- Dormeuse : 205 rallye du 03/89 (en attente d'une deuxième vie) => http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 39&t=41765
- Dauphine : 205 rallye racing du 03/90 => http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 39&t=42840
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- jean-luc13
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Re: Novice mais motivé...
40 DCOM 10 et11 pour la Rallye
En voici par exemple:


En voici par exemple:



site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- robertodelacastille
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Re: Novice mais motivé...
Pourtant ce sont les derniers modèles les DCOM avec flotteurs en laiton, de toute façon ils étaient montés sur une 205 rallye donc sur les buses et gicleurs je ne me fait pas de soucis.
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- robertodelacastille
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Re: Novice mais motivé...
cherokee83 a écrit :Tu passe dimanche a fayence ru vera ma rallye et tu pourras bien regardere les carbusrobertodelacastille a écrit :Ben merde alors, il est gravé 40 DCOM 2.
Comment reconnaitre ceux de 205 rallye? car il en a plein dans son atelier.
C'est toi que j'ai croisé cet après-midi avec un 26T au couleurs du forum?
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Re: Novice mais motivé...
robertodelacastille a écrit :Pourtant ce sont les derniers modèles les DCOM avec flotteurs en laiton, de toute façon ils étaient montés sur une 205 rallye donc sur les buses et gicleurs je ne me fait pas de soucis.
ben ne nous pose pas la question si t'es sûr de toi?...

y'a jamais eu de DCOM 2 d'ailleurs y'a jamais eu de DCOM avec flotteur laiton... il n'existe que les 8/9/10/11
les tiens ce sont des DCOE 2:
Diffuseur 29 mm
Centreur 4,5 mm
Gicleur principal 1,10 mm
Jet d'air principal 2,00 mm
Tube d'émulsion F16
Gicleur de ralenti
Gicleur de pompe 0,35 mm
Gicleur de starter 0,60 mm / F5
Flotteur laiton poids 26 gr
super conf effectivement pour le TU24... mais puisque c'était monté sur une rallye alors.... sacré passionné qui t'a fait faire une sacrée bonne affaire...

fin de l'intervention en ce qui me concerne...
- robertodelacastille
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Re: Novice mais motivé...
cricri a écrit :robertodelacastille a écrit :Pourtant ce sont les derniers modèles les DCOM avec flotteurs en laiton, de toute façon ils étaient montés sur une 205 rallye donc sur les buses et gicleurs je ne me fait pas de soucis.
ben ne nous pose pas la question si t'es sûr de toi?...![]()
y'a jamais eu de DCOM 2 d'ailleurs y'a jamais eu de DCOM avec flotteur laiton... il n'existe que les 8/9/10/11
les tiens ce sont des DCOE 2:
Diffuseur 29 mm
Centreur 4,5 mm
Gicleur principal 1,10 mm
Jet d'air principal 2,00 mm
Tube d'émulsion F16
Gicleur de ralenti
Gicleur de pompe 0,35 mm
Gicleur de starter 0,60 mm / F5
Flotteur laiton poids 26 gr
super conf effectivement pour le TU24... mais puisque c'était monté sur une rallye alors.... sacré passionné qui t'a fait faire une sacrée bonne affaire...![]()
fin de l'intervention en ce qui me concerne...
CQFD, j'avais confiance mais la nature à peur du vide.
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- cherokee83
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Re: Novice mais motivé...
oui c'est bien moi avec un DAF 8x4 mais en 32 tonnesrobertodelacastille a écrit :cherokee83 a écrit :Tu passe dimanche a fayence ru vera ma rallye et tu pourras bien regardere les carbusrobertodelacastille a écrit :Ben merde alors, il est gravé 40 DCOM 2.
Comment reconnaitre ceux de 205 rallye? car il en a plein dans son atelier.
C'est toi que j'ai croisé cet après-midi avec un 26T au couleurs du forum?


- rallye 234
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Re: Novice mais motivé...
salut a toi ,faudra qu on se voit a l occasion 

LES WEBER PARLENT AUX WEBER.
LA LIBERTE DEPEND DE LA LONGUEUR DE LA CHAINE F. CAVANA
WRC IS FOR BOYS ,GR B IS FOR MEN . JUHA KANKKUNEN
205 RALLYE 88
AUPARAVANT 104 ZS KIT ARVOR 80
SAMBA RALLYE 83
LA LIBERTE DEPEND DE LA LONGUEUR DE LA CHAINE F. CAVANA
WRC IS FOR BOYS ,GR B IS FOR MEN . JUHA KANKKUNEN
205 RALLYE 88
AUPARAVANT 104 ZS KIT ARVOR 80
SAMBA RALLYE 83
- robertodelacastille
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Re: Novice mais motivé...
Volontiers, je demande que ça rencontrer des passionnés avertis.rallye 234 a écrit :salut a toi ,faudra qu on se voit a l occasion

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- robertodelacastille
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Re: Novice mais motivé...
Les joies de l'apprentissage, j'ai lu différents post, questionner, relu et en fait non ce sont des 8 et 9
donc provenance d'une Ax sport avec une config qui ne semble pas être celle d'origine:
Buse 32
Air 160
Gicleur 138
Emulsion F84
Vous en pensez quoi
, je test comme ça avec mon moteur d'origine?

Buse 32
Air 160
Gicleur 138
Emulsion F84
Vous en pensez quoi

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