Ma rallye (ds la ref(l)ection)

[jean]

Pour les bougies prends de l'origine ! Eyquem chez Peugeot. C'est pas la ruine

[ari205]

j'ai pris de la bosh...

[jean]

j'ai pris de la bosh...

Ca marche aussi... Mets les origines au prochain coup tu sentiras la différence sur les démarrages à froid.

[ari205]

j'ai pris de la bosh...

Ca marche aussi... Mets les origines au prochain coup tu sentiras la différence sur les démarrages à froid.

Je ne savais pas, je prend note!

[ari205]

Salut, je vais devoir me lancer dans un changement de train arriere, lutter la rouille, il y en a..
J'aimerais retaper la carosserie du dessous de caisse arriere quoi...
Je suppose qu'il faut ponser ... Si vous avez quelque conseils pour le déroulement de l'opé, gros novice dans l'epreuve!..., je compte refaire mes flexibles de freins en meme temps...
En calant la voiture sur chandelle, est-ce possible... J'ai un petit compresseurs aussi..
J'aimerai traiter la rouille, repeindre, et peut etre meme recouvrir, j'y reflechie...
Vos avis sont la bienvenus

[ari205]

Bon pas trop d'avis, je vais pomper sur djo! lol, c'est le meilleure de tte façon!

Ce week end ptite balade en ralloche... et petit cadeau pour la ralloche ! !

J'espere que la concentr' c'est bien passer, a+

[stephGG]

salut ari205,
combien tu les vends tes sieges?

[djodesign03]

Salut Ari, comment vas-tu ?
Désole de ne pas avoir vu ton post plus tot !!!
Pour le dessous du placher de coffre,il te faut une perçeuse avec 1 (voir 2 car ça s'use vite ) brosse métallique a poils torsadés, des lunettes car le blackson chad dans les yex, c'est pas cool , de la volonté et de l'électricité

Tu décape la rouille de manière a l'a faire "chromer"; c'est a dire qu'elle ne doit plus étre orange...
Ensuite, au pistolet (ou au pinçeau) passe un anti-rouille "convertisseur": celui-ci a pour but de convertir les restants de rouille que tu n'a pu frotter du a un accès limité...
Tu verra ainsi ta tole se teinter en violet puis en noir.
Chez Laurent ils en font, de tète il me semble que c'est du P905 je crois.
regarde sur mon post a partir de la page 40 Tu y trouvera tout ce dont tu as besoin


Pour le blackon, norauto, LAURENT société, vends des pistolets a blackson et des cartouches également
Ton petit compresseur suffira amplement a faire ceci

Passe 2 bonnes couches de blackson en laissant bien sécher 30 min entre chaques couches

Voilà, a plus

[JCV-74500]

bon taff de restau que tu fais la. bon courage pour la suite

[ari205]

Oui, pour un novice en mécanique, c'est pas trop mal.. Le plus dure reste a faire...
Faut que j'attaque ce foutu train arrière, je me donne tout l'hiver alors ça va, en bourgogne, l'hiver dure 8 mois ! !
Je vais essayer de me préparer un train arrière aux petits oignons...Si il y a une traverse récupérable par là faite signe!.. Après avoir refait l'avant, je suis assez fier de moi .Et c'est encourageant..

J' étudie en meme temps pour refaire un moteur comme neuf par la suite... D'ailleurs, existe t-il une revue technique spécial pour les carbus ?
Car j'aimerai bien remettre tout ça a plat.. C'est trop cracra...

Faut mettre son mal en patience, surtout que je ne consacre seulement quelques week-end à ma rallye.Donc j'avance doucement...

Merci djo, avec des conseillers comme vous, meme gilbert montanier devrait y arriver... BOOOOO c'est nul!

Devrais-je profiter de la restau du dessous de coffre pour faire tout le dessous de caisse? il me semble oui... Comme ça on en parlera plus...
Je me lancerai dans le compartiment moteur après, mais je laisserai la robe a de vrais pro!

Et bravo pour la concentr' , elles sont superbe vos ralloches... La mienne ferait tache a coter... Pour le moment bien sure!

[ari205]

ET.... Encore un cadeau en vue pour la ralloche! Verra ça dimanche si vous etes sages... !

[djodesign03]

Moi je sais
Une chose promordiale pour une restauration de 205

[ari205]

Salut! Gros probleme cette aprem...
Je faisait un petit tour de ralloche... Je poussais unpeu les rapports il est vrai...

En ligne droite, fond de 3 ... La pédale d' accélérateur est rester coincé... Donc coupure du contact, on se range sur le coter !!

Je jette un oeil au cable d'accel... Pas couper, ni casser (c'était ma premiere idée...) ... Pas de probleme de cable d'acc...
Je tente de redémarrer... Mais je coupe direct car: Les carbus semble bloquée ouvert... pourtant... le manche a ''papillon'' hein...avec le ressort... qui ouvre et ferme les deux carbus... Va et viens ... sans problème... apparement, c'est dans les carbus... J'ai regarder vers les cornets si quelque chose rester... d'anormal se présenter... Mais a première vue, non...

Dés que je met le contact... Le moteur monte a fond... ! Mes carbus ne sont pas propre... c'est claire! Je vise un démontage des carbus en un premier temps...

Qu'en pensez-vous?
Chauffe? Casse ?

[ari205]

ZUT!!

[jean-luc13]

la 1ère fois ta pédale est restée au fond?

[ari205]

Oui exactement jean-luc!