
Il était une fois la Ralloween...
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- jean-luc13
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Re: La Ralloween est née, Page 16...
je pensais a un bloc de 106 Rallye 1300 quand je parlais de fiabilité 


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Re: La Ralloween est née, Page 16...
Je vais aller verifier la ref sur le bloc moteur, j'ai un doute sur la cylindrée...
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Re: La Ralloween est née, Page 16...
bloc alu ou fonte?Chti Rallye a écrit :Je vais aller verifier la ref sur le bloc moteur, j'ai un doute sur la cylindrée...


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Re: La Ralloween est née, Page 16...

Sais pô

Je ne l'ai pas déplacé depuis un 'tit bout d'temps.. Il est posé sur un sabot spécifique (je rappelle qu'il est neuf

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Re: La Ralloween est née, Page 16...
Petite avant première sur la déco de la ralloween dans quelques jours....(roulement de tambooooooour!)
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Re: La Ralloween est née, Page 16...
Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :voui !!!!!!!
Tu en penses quoi?

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Re: La Ralloween est née, Page 16...
le bibendum je le mettrai sur la jupe avant, sinon je trouve que ca fait trop chargé vers la portière, et le facom sous les barrettes de custodes je suis pas fan, sinon le reste 

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Re: La Ralloween est née, Page 16...
Pi t'être que ça necessite le dernier Adobe reader? 

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Re: La Ralloween est née, Page 16...
Quelle idée de mettre des fichiers, une photo c'est beaucoup plus simple et tout le monde en profite , Nà !Chti Rallye a écrit :Pi t'être que ça necessite le dernier Adobe reader?

205 un jour , deux cent cinq toujours !
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Re: La Ralloween est née, Page 16...
Ce samedi, entre midi et deux, j'ai retroussé mes manches de costard pour essayer de démarrer la ralloween, en parallèle, un pote posait le reste des autocs...
Changement des durites d'essence, mise en place des durites de refroidissement. Mise en eau du circuit...et fuite au niveau du calorstat. Normal, ça peut pas aller tout seul non plus. Bon je serre les colliers des deux durites environnante, et ça fuit toujours. Bon je regarde un peut plus en détail et apparement, c'est au niveau de ce calorstat. Je commence par serrer les deux visses apparentes, la première, je fais deux tour.. bizarre. Celle du dessous, plus dure.. un tour, un et demi... et paf, pétée, toute la flotte à terre... Grrr... Content, du liquide de refroidissement plein le costard, et je comprends que ma ralloche ne demarrera pas aujourd'hui... Mais bon, au moins, de carrosserie, elle est sympa... Keep cool.
Changement des durites d'essence, mise en place des durites de refroidissement. Mise en eau du circuit...et fuite au niveau du calorstat. Normal, ça peut pas aller tout seul non plus. Bon je serre les colliers des deux durites environnante, et ça fuit toujours. Bon je regarde un peut plus en détail et apparement, c'est au niveau de ce calorstat. Je commence par serrer les deux visses apparentes, la première, je fais deux tour.. bizarre. Celle du dessous, plus dure.. un tour, un et demi... et paf, pétée, toute la flotte à terre... Grrr... Content, du liquide de refroidissement plein le costard, et je comprends que ma ralloche ne demarrera pas aujourd'hui... Mais bon, au moins, de carrosserie, elle est sympa... Keep cool.

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Re: Il était une fois la Ralloween...
Elle est toute mimi
attention la date approche,
halloween n'est plus très loin,
ce serait top de pouvoir la démarrer le dit jour !!






attention la date approche,
halloween n'est plus très loin,
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Le rire, c'est le contraire du fanatisme. (Raymond DEVOS)
- Bless_et_Ptitefleur
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