Une ralloche dans la Dombes

[jean]

J'ai donc empilé tout le week end avec la rallye... C'est peut-être parce que c'est carrément plus agréable à rouler.

A chaud, je ne vois pas de différence notable (puissance, stabilité) bien que je dois encore ajuster la richesse.

Mais à vitesse stabilisée, la reprise et à froid... La vache de différence !

[jean]

Deconfinement partiel du 28 novembre.

J’avais presqu’envie de rouler sans filtre à air !
Pour le plaisir des oreilles

[Teelck]

Et t’as pas osé ??
Avec un beau ciel bleu comme celui la, ce devait être un pur régal !!!

[jean]

C’est moi ou ma goupille de selecteur se barre ?
Et impossible de la rentrer sans sortir la boite

[olivF2000]

Ca se remet ,tu n'y arrive pas ?

[jean]

Quasi aucun recul pour y taper dessus, j’ai essayé avec un serre joint, nada, elle ne bouge pas.
Je pense que ma 5e qui craque ça vient de là, mauvais alignement des fourchettes.

CT en cours...

[Bebert43]

Ou goupille montée à l'envers....enfin il me semble que c'est des goupilles "de forme triangulaire sur un coté" si tu vois ce que je veux dire
en tout cas t'as bien un soucis

[olivF2000]

Goupille conique ou mecanindus,je ne sais plus

[Louflo]

je l'avais changée et rentrée avec une petite massette.

[jean]

Résultat du CT :

Un train arrière qui ne peut plus trop attendre.
Une rotule de triangle qui a pris du jeu.
Du jeu dans la crémaillère, il y a des bagues qui s'usent là dedans
Une loupiote de plaque arrière.

Une goupille de sélecteur de bv


Retour d'expérience sur les gicleurs de ralenti, base ITG 190/150 en principaux sur tubes d'émulsion d'origine, bracam 283, gicleurs de reprise en 40
62f21 d'origine... des trous, ne passe pas facile au CT en pollution. Necessite un réglage fin des richesses.
65f21 c'est beacoup mieux mais encore des trous, tres difficile de passer la pollution au CT... beaucoup d'imbrulés et en général ça passe mais avec un ralenti à 2500tr
65f8 aucun trou. bluffant. La voiture sent vraiment l'essence. En sortie d'échappement aussi. Pas remarqué de défaut de couleur sur les bougies.
La pollution au CT, j'ai même pas essayé
55f8 à peine un chtio trou à 3000tr, linéarité parfaite au dessus... la voiture ne sent plus l'essence et la pollution passe les doigts dans le nez avec un ralenti normal.

[pascalou95]

Pas mal de boulot en perspective bon courage

[clio r3 max]

oui pas mal de bricoles

[vovo]

Quasi aucun recul pour y taper dessus, j’ai essayé avec un serre joint, nada, elle ne bouge pas.
Je pense que ma 5e qui craque ça vient de là, mauvais alignement des fourchettes.

CT en cours...
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Bon courage pour la remise en état

[fred01]

Salut Jeannot
Si ta besoin d'un coup de main pour le train arrière j'ai déjà refait le miens ca se fait bien mais faut un peu de temps.

[jean]

Salut Jeannot
Si ta besoin d'un coup de main pour le train arrière j'ai déjà refait le miens ca se fait bien mais faut un peu de temps.

Merci voisin

[Bébiss]

Tu l'avais pas déjà fait le train arrière sur ton auto Jeannot ?!?

Du coup pour la pollution du CT ce coup-ci tu es passé avec quoi comme gicleurs ?... ou avec quoi comme boutanche de Chiroubles ?...