Rallye de 1989 restaurée en Alsace

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jean
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Message par jean »

Ti guiom a écrit :
jean a écrit :Ma peinture est neuve à moi mais la voiture patine quand même... Surtout au démarrage au feu vert !! :mrgreen:


:jesors:
Laisse moi deviner... Plus du coté droit que du coté gauche non? :p
T'ain l'autre hé !! Il ne m'a jamais vu et il se permet de dire que je déséquilibre les appuis de ma voiture !!! :o

'foiré ! :lol:
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Message par Ti guiom »

Non, non Jean ! Mais le pneu droit est toujours plus usé que le gauche... à cause des graviers et des nids de poules sur le coté de la route... :oops:
Comment ça je suis pas crédible??? :p
Et puis on se voit dimanche j'espere... ;)
Sur ce HS off
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Marc
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Message par Marc »

Salut à tous,

Voilà dimanche je suis allé voir Serge 76 en faisant ma petite virée dominicale :lol: et en parlant technique, j'avais dis que je devais encore faire mes règlages aux soupapes (c'est la mode en ce moment sur le forum!!!) .
Donc reprises des règlages, heureusement car y'en avaient sans aucun 2 jeu!!! :oops:

:excl: Alors est-ce normal qu'on entende un "pchitt" au moment où on fait tourner l'arbre à cames??? Tout baigne dans l'huile normal, donc qu'on entende ce bruit de prise d'air ça fait drôle car ça devait être étanche :mrgreen:
Fichiers joints
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Message par uxa67 »

non c'est pô normal ton moteur est mort!!!!!!














mais non je deconne.....ok :jesors: :boulet:
booooooooaaaaaaaaaaaaaaaaaappppppppppppp


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thimonier
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Message par thimonier »

salut des amis!! je suis le nouvel espagnol dans le forum. je veux faire avec ma voiture exactement le même que tu. Ton travail est digne d'admirer!!
si tu vois l'arbre contre lequel tu vas choquer, il est subvirage ... si tu l'écoutes seulement, il est sobrevirage

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Message par Marc »

Muchas gracias amigo!!! La restauracion se hace durante 25 mes... ;)
Tu coche puede ser lo mismo con mucho trabajo

Je me débrouille aussi un peu en espagnol :lol:
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jean
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Message par jean »

Pour le pschitt c'est normal surtout avec un moteur neuf !!

En fait tes pistons dont la segmentation est étanche (car neuve et rodée) aspirent de l'air par les carbus en descendant et le pousse en montant jusqu'à échappement (tu tournes moteur éteint quoi !).
L'aspiration c'est la dépression mesurée aux carbus par exemple ;) .
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Message par Marc »

Ben y'a rien de neuf sur ce moteur vu que c'est celui que je voulais refaire cet hiver :(
Mais faut que j'écoute si mon bruit moteur tournant a changé et si je ressens quelque chose de différent en roulant...



Faut-il recontrôler les dépression après un règlage de jeu aux soupapes??? Si oui va falloir que je récupère mon kit de cadran qui est chez un membre actif de la région :lala: :mrgreen:
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Message par uxa67 »

ah bon qui ça?
encore un truant......non t'en fait pas je te le ramene! :lol: :lol:
booooooooaaaaaaaaaaaaaaaaaappppppppppppp


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Message par Marc »

Garde-le avec jusqu'à dimanche des fois que tu voudrais contrôler tes carbus au circuit ;) et surtout faites pas les casse-cou et rentrez avec la voiture entière

(Fin du hs) :p
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yo m3
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Message par yo m3 »

je viens de lire tout depuis le debut
bah ca fait mal a la tete
mais ca en valait le coup
elle est vraiment magnifique

pour la peinture tu as repris la teinte d origine???

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Message par Marc »

Yes, c'est du blanc meije en brillant direct...par contre le fournisseur je sais plus si c'est PPG ou U-POL, mais je pense que c'était U-POL.
Reste plus que le temps pour mon pote carrossier de pour polir la peinture et coller les autocs... :bien:
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yo m3
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Message par yo m3 »

ok merci
je ne savais pas qu il etait aussi blanc que ca
encore bravo je pense que ces voitures meritent vraiment de revenir sur nos routes

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Marc
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Message par Marc »

Je crois que vu les restau qu'il y a eu et qu'il y a en ce moment, la 205 rallye est sur la bonne voie pour avoir sa notoriété en collection... ;)
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XALLOS90
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Message par XALLOS90 »

Marc a écrit :Je crois que vu les restau qu'il y a eu et qu'il y a en ce moment, la 205 rallye est sur la bonne voie pour avoir sa notoriété en collection... ;)
Salut Marc,

Tu as raison on commence à regarder ces autos avec un oeil "collection ".

C'est sympa les gens s'arrêtent et te parle de ta voiture très gentiment, ils sont curieux de connaitre cette mécanique très vivante, ils posent donc beaucoup de questions :)

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Marc
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Message par Marc »

Alors ce matin avec Jerem, nous sommes allés avec ma rallye (sans autocs) au Rétrorencard de Colmar par curiosité, en rentrant, les regards se sont posés sur nous :oops: et personne ne nous a jeté, nous sommes restés 1h et au moment ou nous sommes repartis, une vieille dame avec son caniche blanc nous regarde et dit à son fils (ou petit fils?):
-Et celle-là (en nous montrant avec sa canne!!) elle a rien a faire ici!!!!
Jerem était scotché dans le siège et moi j'ai entendu son fils répliquer:
-C'est la nouvelle génération!!! :mrgreen:
Ben les gens nous ont regardé partir comme si on roulait
dans une voiture de 2007 :lol:

Moyenne d'âge des participants=55 ans :mrgreen:

Alors un seul gars a pris une photo et un seul a tourné autour de la voiture :p

En plus j'me suis fait branché par une belle brune en Triumph Spitfire MK4...elle voulais me montrer son auto-radio B)

















Ben je croyais que c'était l'autre auto-radio :mrgreen:














Et son mec est arrivé donc .................c'était bien :oops:



Pour les photos si y'a de la demande, j'ouvre un post dans le forum des sorties (33 photos avec un accu vide :p )


Normalement c'est que les véhicules de plus de 25 ans, je pensais que je me ferais jeter mais personne ne l'a fait de l'organisation...
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