Rallye 87's

[Rallye 83]

Avancement du jour, carter et silents bloc Ok, pas si pratique pour la barre stab

Boite et embrayage démontés:

Le guide a de belles traces, mesuré à 23,8mm, à changer:

Il y a de quoi faire encore avec le disque, les ressorts n'ont pas bougé :

Côté mécanisme il y a de l'usure sur le diaphragme dont je ne sais pas juger si c'est anormal:

Changer ou pas changer?..


Je voulais mettre un joint entre col de cygne et la ligne pour éviter les grincements, ne trouvant plus la réf adéquate, je me suis rabattu sur ça: (après avoir vu que c'était dispo sur la boutique du club )

Je l'ai déballé, j'ai vu l'épaisseur, et j'en suis resté là en pensant aux ressorts

[XALLOS90]

Normal pour le joint d'échappement ce n'est pas le bon !!
Voilà à quoi il ressemble cuivre ou acier préférence pour le cuivre si tu trouve ....

[Teelck]

Ton joint ne va pas monter... C'est celui que Xallos te met en photo qu'il faut !!

[Rallye 83]

Oui j'avais vu qu'il fallait ce joint mais disponible nulle part après avoir finalement vu qu'il était chez Batteux et la boutique.

Mais j'ai tenté le coup, j'avais vu que certains parlait de mettre ce type de joint, mais ça rajoute 1cm.

[Bless_et_Ptitefleur]

Oui j'avais vu qu'il fallait ce joint mais disponible nulle part après avoir finalement vu qu'il était chez Batteux et la boutique.

Mais j'ai tenté le coup, j'avais vu que certains parlait de mettre ce type de joint, mais ça rajoute 1cm.

Moi ça n'a jamais enlevé le couinement

[rallye-du-sud-51]

.
Je profite de ce post pour exposer mon problème, qui est certainement semblable, sur ma groupe N.

Lors du passage au CT, le contrôleur me dit: il doit y avoir une fuite à l'échappement, l'indicateur de gaz carbonique ne monte pas.

Effectivement, j'ai une fuite au niveau du col de cygne, et du tube intermédiaire......le tube intermédiaire, commençait à me lacher....j'ai soudé un embout d'origine, mais l'angle d'inclinaison n'est certainement pas le bon....j'ai une fuite sur le haut de la jonction.

J'ai acquis le joint en photo, mais j'ai peur, que cela ne suffise pas, il a plus pour fonction de limiter l'usure et les bruit entre col de cygne et tube intermédiaire.

Vous feriez quoi pour supprimer cette fuite.

Rallye 87's, excuse moi d'avoir un peu pourri ton post

[Rallye 83]

C'est une jonction en mouvement, donc de la pâte de colmatage ne tiendra pas, à pas refaire une portée étanche, je ne vois pas trop..

[Rallye 83]

Oui j'avais vu qu'il fallait ce joint mais disponible nulle part après avoir finalement vu qu'il était chez Batteux et la boutique.

Mais j'ai tenté le coup, j'avais vu que certains parlait de mettre ce type de joint, mais ça rajoute 1cm.

Moi ça n'a jamais enlevé le couinement

Ah ben ça vaut le coup de se prendre la tête
Peut être que les ressorts aussi peuvent grincer vu le montage.

[Teelck]

Les ressorts provoquent un bruit de casseroles. Style ambrayage à sec de Ducat.

[Bless_et_Ptitefleur]

Ah non ça vaut pas le coup
Le seul truc qui a fonctionné c est la graisse belleville mais faut en remettre souvent
Alors ça reste avec le cuit cuit à froid. À chaud ça me le fait pas.

[XALLOS90]

Avec le recul et l'expérience de mes 29 ans de vie commune le cuicui tu ne le supprimerais jamais avec ce montage, le joint acier c'est le pire, s'oxyde vite et fait ce bruit a chaud comme a froid utilisation journalière, et le joint cuivre, oui pendant un certain temps ça se calme mais fini toujours par revenir au galop !!

Les graisses oui mais les bienfaits ne sont que très momentanés.
Petite préférence pour la graisse cuivre qui semble tenir un peu plus longtemps.

[Rallye 83]

Bon si les joints ne changent à rien, je vais peut être tester de nouveaux ressorts qui assurent une meilleure pression..

Pourquoi ils ont fait ce montage??? En fait l'idéal serait de souder des oreilles pour utiliser le montage vis/ressort, ou bien apprendre à vivre avec ce cuicui

[Bless_et_Ptitefleur]

En même temps tu roules quoi... Une fois par an avec
Le cuicui te choque

[Rallye 83]

Une fois tous les 2 ans stp!

Mais j'ai un problème avec les bruits parasites

Bon allé je commande un kit embrayage LUK, butée + guide, joins spy de boite et on verra la ligne ensuite.

[XALLOS90]

Oui il sert tout de même a éviter que la collerette ne se découpe petit a petit.
Cela m'est arrivé faute de joint !!!
Énervant quand la ligne est neuve !!

[Teelck]

Oui il sert tout de même a éviter que la collerette ne se découpe petit a petit.
Cela m'est arrivé faute de joint !!!
Énervant quand la ligne est neuve !!

Ça c’est une réalité. C’est lui qui sert de fusible.

Moi j’ai entouré mes ressorts avec de la gaine fendue de faisceau électrique. Depuis plus aucun bruits !!!