Rallye de 1989 restaurée en Alsace

[Miragtif1]

pas bête pour la gourde....
bon ya un jeu de mots

[SuperPLATA]

[greg 205]

he ben elle est vraiment nickel la tienne
bravo

[Marc]

he ben elle est vraiment nickel la tienne
bravo

Merci, encore quelques modifs courant des mois à venir mais rien d'extraordinaire....
Vers la fin de l'année, une refection moteur afin de repartir sur une bonne base

[Bastien]

tres belle

comment t'as branche ton inter pour le ventilo car moi j'ai un inter classique et je voulais faire comme ça

[Marc]

Il est pas encore branché Je dois voir encore comment faire, soit je récupère une résistance pour diviser la vitesse par 2 (celle qui traine au dessus du radiateur...) et je laisse en mode petite vitesse......soit j'achète le kit avec thermostat, qui déclenche à la température voulue (vendu sur E-Bay) et je le commande avec l'interrupteur d'habitacle...
Je sais pas encore comment faire mon montage

[Bastien]

Tuningeur

En fait PP l'a fait mais moi j'ai jamais réussi

Perso j'ai pris la sonde comme sur le site de PP avec un relais et un inter mais j'aimerais l'integrer a la place du bouton factice qui va à la place de l'AB arriére

[Marc]

Je viens de voir son montage, y'a pas plus simple....PP a mis un fusible sur les relais, j'en rajouterais un de 25A sur le + de mon 2ème ventillo car si un roulement grippe ou un charbon reste collé, le fusible claque et pas de surchauffe de cable electrique ni de gaine qui fond, faut pas oublier que t'as une sacrée intensité qui passe lors du fonctionnement du ventillo et encore pire s'il est freiné pour "X" raison...

Un moteur trop refroidi c'est pas bon non plus d'après ce que j'ai pû lire ici et entendre ailleurs, ce n'est qu'un montage de secours (utile lors d'un bouchon autoroutier ou autres circonstances, si déjà j'ai le support d'un diesel avec les deux ventillos...)

Si tu as suivi le montage ça devrait fonctionner, y'a pas de raison Bastien

[Bastien]

HS: mes ventilos marche nickel je passe même par un relais par securité c'est juste que mon inter à l'interieur et moche et je voulais l'integrer avec un bouton d'origine type warning

[Marc]

Repère juste le contact de l'inter avec un multimètre et branche ton +12V de commande sur l'inter des warning que tu modifieras par un symbole autocollant

[Marc]

Bon je viens de finir le garage et dans 2 jours ma rallye va y retourner....
Sinon, j'ai quelques pièces de finition à remonter d'ici le 1 er Juin (pour la sortie Alsace) et la semaine prochaine, je reçois:

Mes beaux tapis siglés "205 rALLYE" commandé sur E-Bay !!!!!!!!!!!!!!!!!

Sinon peut-être un passage en feux orange d'origine phase 1 comme elle est de 89 maintenant que j'ai récupéré un faisceau pas bidouillé

Bon des photos dès reception des tapis

[Marc]

Juste avant la tempête, je l'ai enfin de nouveau dans le garage

Allez pour le fun: sur son nouveau revêtement !!!

[akro2.5]

il est super ton lino, on dirait du carrelage

[Marc]

J'ai mis un mois pour le poser mon lino (ben oui j'ai découper carré par carré )

[Bastien]

j'espere que t'as pas de fuite d'huile

[alex59690]

Donc voici la photo de mon kit de 4 cadrans pour synchros, que j'ai monté cet aprèm (sans notice) et j'ai effectué une reprise des règlages de synchros car avec la prise d'air en moins sur la pipe, ça change tout, il me reste un tout petit trou à l'accélération, moins gênant qu'auparavant et elle marche déjà mieux!!! La leçon de règlages faite par le "gourou" m'a été profitable... , maintenant je suis paré pour le faire moi-même...

je souhaiterais savoir ou tu a acheté ton kit de 4 cadrans pour synchros

merci d'avance