La 205 rallye mousseuse - Le petit scarabée d'Auvergne

[Rodolphe]

[rallye 62]

La poisse

[Pierro19]

Aie! T'as pas fait semblant là!

[balouba]

arrf ces coupelles en os de dinde !!!!

bon courage les copains, vous n'y etes pour rien , et comme dit Bob il est difficile de tout faire avec le budget qu'on a , et il faut parfois faire des choix

j'imagine votre frustration de devoir revenir sur quelque chose qui a deja été fait

[Bugs_63]

La prochaine étape c’est vérification du bas moteur en espérant qu’il ai pas mangé lui aussi... Mais vus l’etat De la culasse du piston et de la chemise fendu j’ai de gros doutes malheureusement. Comme j’ai dis à bob heureusement que j’etais Pas à haut régimes et que dès que j’ai écouter claquer je me suis arrêter directement qu’est-ce que Sa aurait fais dans le cas contraire

[bob_063]

C'est vraiment la grosse déception
Beaucoup de regret mais aussi beaucoup de colère
Je sais qu'on a fait du bon boulot et qu'on s'est appliqué lors du montage de ce moteur !
Les travaux ont été réalisés a partir d'un budget défini..... des choses se sont rajoutés.... surtout l'achat de 4 chemises neuves....
Comment on a pu remonter ce moteur avec ces put*** de coupelles d'origines !!!!!

Je me sens coupable de ne pas avoir insisté pour 200 balles de pièces !!! Surtout sur un budget qui est plus proche des 10 000 que des 5000 euros !!!!

Hier, quand j'ai su que les niveaux de fluides n'étaient plus bon.... pffff, j'ai tout de suite pensé que la chemise était HS
Aïe aïe Aïe, quel désastre

Courage mon beauf', on va la remonter cette ralloche

[rallye-du-sud-51]

C'est vraiment la grosse déception
Beaucoup de regret mais aussi beaucoup de colère
Je sais qu'on a fait du bon boulot et qu'on s'est appliqué lors du montage de ce moteur !
Les travaux ont été réalisés a partir d'un budget défini..... des choses se sont rajoutés.... surtout l'achat de 4 chemises neuves....
Comment on a pu remonter ce moteur avec ces put*** de coupelles d'origines !!!!!

Je me sens coupable de ne pas avoir insisté pour 200 balles de pièces !!! Surtout sur un budget qui est plus proche des 10 000 que des 5000 euros !!!!

Hier, quand j'ai su que les niveaux de fluides n'étaient plus bon.... pffff, j'ai tout de suite pensé que la chemise était HS
Aïe aïe Aïe, quel désastre

Courage mon beauf', on va la remonter cette ralloche

Bob, Luc,

Quant on voit les dégâts, occasionnés par la casse d'une maudite coupelle, ça fait peur.
Bob,te connaissant, je suis sur, que tu as remonté ce moteur dans les règles de l'art........mais combien de ralloches roulent avec les coupelles d'origine, certainement pas mal,.............. là , c'est pas de bol.
Le problème ce n'est pas tant la réfection, mais le budget qu'il va falloir engager pour remettre tout cela en état.

Quant à ta culpabilité, de ne pas avoir changé ces coupelles, je dois y ajouter la mienne, car, j'ai fait la même chose que toi, lorsque j'ai refait mon moteur.........je m'en remets aux dieux du TU24, pour qu'il m'épargne.

Bon courage les gars.

[Bastien]

ah put.n je suis deg pour vous surtout apres le temps passer dessus

je me fait pas de soucis vous allez vite remédier à tout ça courage

[Bugs_63]

Disons qu’on vas essayer effectivement

[olivF2000]

Bon courage les gars,ca fout les boules je ne suis pas tranquille de mon coté,le moteur de ma xsi a des coupelles d'origines km inconnu que je n'ai pas remplacé quand j'ai tout refait au printemps dernier ,j'étais juste niveau budget ,je prie pour que ca tienne

[Bugs_63]

Salut tout le monde,
La ralloche a repris vie vendredi, qu’elle joie !!!
On a cette fois ci remplacer les coupelles les demi-lune les ressort, pour être tranquille au moins cette fois j’ai l’esprit serein là dessus !
On en a profiter avec Bob de remplacer les roulements d’axes de papillon sur les carbu, l’auto vas beaucoup mieux qu’avant, la au moins d’un côté elle tien sont ralenti parfaitement bien! Rien que pour sa c’est un régale, plus qu’à profiner les réglages pour régler un trou à bas régime que j’ai et puis ce seras parfait!
J’ai également fais la découvert d’un pignon de compteur casser on vas essayer de réparé sa en espérant que sa ira, car pas moyen de trouver la pièce en casse malheureusement....
L’auto reprend le rodage avant la concentration, c’est tellement bon de pouvoir reprendre la Rallye

[Piedplanche]

J’ai également fais la découvert d’un pignon de compteur casser on vas essayer de réparé sa en espérant que sa ira, car pas moyen de trouver la pièce en casse malheureusement..................

Bonne nouvelle.
Pour le pignon, c'est dans le compteur ou le pignon dans la BV

[tonio59]

génial ça
bravo les gars, remise en route pour la nationale

[Bugs_63]

J’ai également fais la découvert d’un pignon de compteur casser on vas essayer de réparé sa en espérant que sa ira, car pas moyen de trouver la pièce en casse malheureusement..................

Bonne nouvelle.
Pour le pignon, c'est dans le compteur ou le pignon dans la BV

Oui très bonne même j’en dirais aha
Le pignon c’est celui du compteur, c’est bon c’est régler j’ai pu réparer sa

génial ça
bravo les gars, remise en route pour la nationale

Merci
Et oui prête pour la concentration plus qu’à la roder de nouveau

[bob_063]

Content pour toi mon beauf
Perso, j'ai pas fait grand chose !! Mis a part les roulements d'axes de papillons et quelques mesures de jeu sur le bas moteur, luc a tout fait comme un grand
Faites gaffes avec vos coupelles d'origines !!! Dites vous que ça coute cher
Pour mon beauf, ça lui a couté :
- Une culasse
- Une chemise
- Un piston
Et je ne parle pas de tout ce qui va autour (pochettes de joints, coussinets, distri, coupelles, ressorts, etc...)

[bob_063]

Luc a prévu de vous ramener ses trophées pour la Nationale
Je pense que ça fera peur à certains