Mon 2ème ptit dragon "groupe R"

Message par **Teelck** » 02 avr. 2020, 21:12

Faudra quand même jouer du mastic. Mais je suis plutôt satisfait. Il revient de loin ce plancher !!!

Je bosse en lumière rasante
Une barrette de led en haut et une en bas.

Reste juste trois rangés à faire.

Message par **jean** » 02 avr. 2020, 21:27

ah oui, on peut dire que tu ne fais pas de la merde :ok:

Message par **Teelck** » 02 avr. 2020, 21:34

Une aprem complète pour faire les 6 premières rainures....
C'est chaud parce qu'il y a u ne traverse en dessous. Pas facile de redresser a cet endroit là... "_"

Message par **olivF2000** » 02 avr. 2020, 23:14

Ça revient de loin là déjà,continue comme ca :ok:

Message par **pascalou95** » 03 avr. 2020, 01:07

Franchement :ok:

Message par **clio r3 max** » 03 avr. 2020, 10:53

Bon taf et bon courage :ok:

Message par **Teelck** » 05 avr. 2020, 13:08

Ce matin, essais de mise en apprêt de qqs pieces.

Pression compresseur Max 2,5 bar OK

Buse pistolet de 1,6 OK

Voilà le résultat.
4 barres de torsion. 2 en 19 et 2 en 21.

Un support moteur mis en apprêt avant de la souder sur la caisse.

Et 2 socles de levier de vitesse.
Je savais pas quoi faire alors j’ai fait ça !!! :mrgreen:

Voilà.
Petite sieste et je redescends au box continuer sur l’auto.
Hier j’ai fait une petite passe de mastic sur le fond de coffre. Ça sent bon déjà.... <oo>

Message par **jean-luc13** » 05 avr. 2020, 13:54

Un régal ton post ! <oo>

Vite la suite ! :mrgreen:

Message par **olivF2000** » 05 avr. 2020, 14:04

Sur les pièces à souder, il faudra redecaper :crying:

apparemment il faut de la peinture cuivrée dans les zones de soudage :unsure:

Message par **Teelck** » 05 avr. 2020, 14:17

olivF2000 a écrit :Sur les pièces à souder, il faudra redecaper apparemment il faut de la peinture cuivrée dans les zones de soudage

Oui biensur qu’il faudra décaper un peu.
Mais le support moteur, une foi en place, est une pièce compliquée et difficile d’accès pour une mise en peinture correcte. Donc faire une première prépa est gage de sérénité !! ^_^

Message par **vovo** » 05 avr. 2020, 16:08

Teelck a écrit :
olivF2000 a écrit :Sur les pièces à souder, il faudra redecaper apparemment il faut de la peinture cuivrée dans les zones de soudage

Oui biensur qu’il faudra décaper un peu.
Mais le support moteur, une foi en place, est une pièce compliquée et difficile d’accès pour une mise en peinture correcte. Donc faire une première prépa est gage de sérénité !!

Au moins le dessous sera bien protégé :ok:

Message par **mimille** » 05 avr. 2020, 18:20

Je suis admiratif du travail que tu as déjà effectué sur cette caisse et de ta minutie , vivement la suite .

Message par **Teelck** » 06 avr. 2020, 12:21

Hier, rien de transcendant. Ponçage du compart moteur et surtout j’ai retiré tous les défauts ou aspérités des joints de carrosserie origine que je garde.
Ce sont des excroissances qui au delà d’être moches, concerne toute les saletés et empêche un bon lavage des parties pas très accessibles. :ph34r:

Genre ça.

J’élimine et je ponce derrière pour un bel aspect.

C’est pas ouf mais je préfère !! :mrgreen:

Ce matin, avant de commencer sur la caisse.
Un petit coup de 400 à sec sur les deux barres de torsion en 21. Puis peinture.

Résultat clean.

C’est bien tendu. <oo>

Message par **laurentweber87** » 06 avr. 2020, 12:24

Super boulot :ok:

Message par **olivF2000** » 06 avr. 2020, 13:29

François sait tout faire,c'est notre Ed China du 205 rcf

Message par **jean** » 06 avr. 2020, 13:32

Teelck a écrit :Hier, rien de transcendant. Ponçage du compart moteur et surtout j’ai retiré tous les défauts ou aspérités des joints de carrosserie origine que je garde.
Ce sont des excroissances qui au delà d’être moches, concerne toute les saletés et empêche un bon lavage des parties pas très accessibles.
Genre ça.

Je l'ai fait sur ma caisse.
On y gagne du poids aussi :mrgreen:

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